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乗車するところから降車するまでを100点から減点法で70点以上なら合格です。
バイクのとこまで歩いて試験官に挨拶して始まります。
ハンドル＆ブレーキ握ってサイドスタンドはずして
後方確認して乗車。
左右のミラーあわせて、エンジンスタート。
ミラー後方確認、右合図、後方確認、スタート。
本線合流－障害物回避－指定速度区間30km/h（普通以上40km/h）
s字－クランク－坂道発進(発進時後方確認）－踏切
急制動（30km/hで8ｍ以内に停止、普通以上40km/ｈで11m）
一本橋（5秒以上、普通：7秒以上大型：10秒以上）
降車位置へ左合図、停止位置に停止、合図消して、エンジン停止
後方確認して降車。
幸いにも自分の番のときは休憩時間内だったので、コース上は自分ひとりの状態だったので安心して走れました。一本橋の時は
みんなに注目されいつも以上に緊張しましたが、ちょっとやばそうでしたが、なんなく通過できました。
大きなミスはしてないと思うので、落ちてはないだろうと思いますが、落ちてたら緊張のあまりなにかしら忘れたことぐらいしか思い浮かびません。

別室で結果発表で、普通2輪で一人不合格でそれ以外の5人は合格でした。卒業証明書もらって、そのまま府中の試験所に直行です。
案内所で申請書もらって、3700円の収入印紙買って、視力検査して、6・7番窓口で受付して、写真撮って（すべて1階です）、1時間ぐらいしたら免許を取りに西館に行って終了です。

小型2輪ATは原付乗ってる人なら、すんなりいけると思います。
原付ものったことない人は、普通でたくさん乗ったほうがいいと思います。
自分の教習所だけかもしれませんが、小型やATの予約枠の設定がが少ないので、教習時間数が多くても普通の方が早く取れるかもしれません。

免許取得費用
　教習所に払った額
　　教習費用：56280円（規定内）
　　SDカード申請費用（任意）：700円
　試験所に払った額
　　免許受験料+免許交付料：3700円
合計：60680円

次はバイク選びです。んーなににしよーか迷い中。

いよいよ卒検当日です。
ちょっと早めに行って、イメージトレーニングです。
すると前回シミュレーターで一緒だった人がいました。話をすると月曜日に普通2輪の卒研受かって火曜日に試験場行って免許もらって今日から大型の教習だそうです。軽く卒検のアドバイスもらってちょっとリラックスモードになりました。

試験開始時間になり今日の受験者は大型2名・普通3名・小型1名の6人です。ざっと試験内容とコース説明して今日は2コースを走るってことで1コースより距離は短くてラッキーなのですが、あんま走ってないのでちょっと不安。順番も大型からなので自分は最後で、ずっと緊張が続くのかと思うとブルーです。

いよいよ自分の番になりました。
（続く・・・）
結果的には合格して新しい免許もらってきました。
てっきり裏書されるのかと思ってたら新しくなりました。
こないだ違反してしまったので、ゴールドからブルーになってしまいました。（涙）しかも明日ラルゴの保険の更新で保険屋がくることになってて、免許の色がかわったので保険料アップです。(涙×2）もうちょっと前に更新しとけばよかった。

2段階の4時限目ってことで、シミューレーターにのって危険予測の練習です。今回だけ技能+学科の2時間教習です。
今回のシミューレーターは路上を想定しているってことで、
路駐の車や対向車・歩行者などいろいろでてきて飛び出しや
ドア開けたり、急な進路変更してきます。
自分も1回事故られましたが（T字路を右折したときに左からくる車が突っ込んできました。）、画面からはどうやっても判断できず、こーいうときは音で判断するんだと指導員から言われ、機械のファンの音がおおきくて、そんなのぜんぜんわかりませんでした。もう一人の教習生がどういう運転してるのか、お互いディスカッションしました。

引き続き2段階5時限目で今までの総確認の時間です。これでみきわめをもらえれば、卒検にいけます。本番を想定して、コース図どおりに走ります。だいたいコース図が頭にインプットできてきたので、一本橋の落下とS字＆クランクのパイロン接触と急制動の停止線オーバーが即検定中止になるので、確認等を怠らなければ
問題ないと思いますが、今まで失敗してないぶん一本橋とか落ちたりしそうですね。水曜日に検定予定です。それまでイメージトレーニングに没頭いたします。

2段階3時限目ってことでシミュレーションじゃなく実車で
いろいろ体験しましょうってことで指導員二人体制で教習しました。
・波状路＆デコボコ道
・直線の危険回避
・カーブ途中の危険回避
・カーブのオーバースピード
・後輪or前輪ロックブレーキ
・左折時の巻き込み事故
・出会い頭の事故
・交差点の右直事故
・追突事故
・急制動（時速30ｋｍで8m以内に停止で試験科目です）

指導員の後ろにのって体験しましたが、飛ばして振り落とされるんじゃないかぐらい怖かったです。そのあと自分もやりましたが、無理です。事故シーンでバイクの時と車の時と両方体験しましたが、衝突寸前で年甲斐もなく思わず叫んでしまいました。
危なくないように事前に危険要素をとりましょうってことです。

今回小型AT教習を受けてる人を発見しました。主婦の方でしたが
仲間がいてよかった。

2段階2時限目。今日も台風接近前の豪雨の中での教習です。
前のびしょ濡れよりさらに装備を強化してカッパ2枚重ね、
長靴のおかげでほとんど服はぬれませんでした。
今まで1対1でしたが、今回は400CCのMTの高校生と一緒に教習でした。卒検コースその1を覚えるってことでコース順と注意事項を
教えてもらいました。コース図で覚えてきたつもりですが、いざ
走るとまわりの状況確認に必死でつぎにどこ行くか忘れちゃいます。今度は卒検コースその2も覚えないと。