アライメント調整

高速走行中のカーブでちょっと不安を感じるところがあったのでBond MINIでアライメントを取ってみました。
結果、フロントはキャスターが０２°不足してるけどほかはまあまあ標準値。リアは右のトウが標準（００°１２′）なのに倍の数値（００°２８′）だったので標準に戻しました。また、左のキャンバーが標準（−０１°３２′）のところ、半分以下（−００°５９′）だったのでこちらも標準に戻してます。
その後街中を走ってみたけど、なんかカーブ曲がるとき落ち着いてまわれるようになったような？
明日は高速を走ってみよう。