ドライブシャフトブーツ破れ対策

諸先輩方の記事を見て、やっておこうと思ったDIY。

ドライブシャフトのブーツ破れ対策。
そんなに車高を下げているわけではないが、車高を下げるとブーツへの当たりが強くなって破れやすい？とかで、やっておいても損にはならないと前から検討してました。

用意したのは、アクリル等では温度に耐えれないだろうし耐熱、耐候、耐磨耗を考えてポリカーボネート板（厚さ2mm）を準備しました。

といっても、市販では購入できないので特殊ルートで端材を頂き、会社でこっそり加工．．．（笑）
内径φ65で外径φ100に加工して、内径側はしっかり面取りと仕上げ磨きしてブーツに傷つかないように。

車をジャッキアップしてタイヤ外してブーツの状況を確認。
6万5千キロ走っているとはいえ、この状況だと大して心配する必要はなさそうですが．．．前車でも10万キロ過ぎたときにブーツ破れで交換した記憶があるので、磨耗の進行を防ぐ意味でも取り付けておきますか。

当たりがついている部分を手で触る限り、若干の凹みは感じられました。

ちなみにこちらは、タイヤ側のブーツ。

全体的に当たりがあるので、こちらは特に気にする必要はないでしょう。

ポリカーボネートのドーナツ板は、一箇所切れ目を入れてあるので、ねじる様にしてはめていくとスルスルと付けることができますが、肝心の場所では、ジャッキアップしているためドライブシャフトが下がっており、下側のブーツを手で広げるようにしないとちょっと辛かったです。

あとは全て元に戻して完了です。

走った感想は．．．まぁ、何も感じることはありませんが、気分的にはOKですね。

心配なのは、高速でどうなるかですが．．．。