スパークプラグコード 交換

　30万キロに到達する前に、予防整備と言うことでプラグコードを交換しました。

　今回は永井電子機器のブループラグコードへ交換です。

さくっと黒い弁当箱を避け、付いているプラグコードを外して、新しい物に交換していきます。
　約10万キロごとに交換してます。

この時に、スロットルのバタフライ付近も少しお掃除しました。
　新しい物に交換し、弁当箱を元に戻して完了。
　デスビ側上部のプラグコードを支えているプラのホルダーが劣化してボロボロに...一緒に交換した方が良いかもです。
　
　部品屋さんで検索してもらうと、4番プラグコードのホルダーが製廃だとか...。

　最後に試走して完了。
　トルク及び出力が戻った？向上した？
　エンジンの吹け上がりが良くなって、マフラーも少し静かになりました。

作業時走行距離 : 291,173km