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ばっふぁろの愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2022年6月5日

インテークエアコネクタ 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
少し前から
・スロットル - インタークーラー間
・タービン - インタクーラー間

のインテークエアコネクタ(ラバーホース?)がカチカチでインタクーラーが外しにくいし、30万キロ達成記念と言う事で本日交換しました。
2
この二つがエアコネクタです。
二つで¥7,000程です。
ついでにホースバンドも新品へ。
3
スロットル側を見てみると亀裂が...。
交換して良かったです。
ついでにスロットル内の清掃も。
4
こっちはタービン - インタクーラー間です。
こっちも亀裂があります。
5
外して比較するとこんな感じ。
新品とお縛りプレイ済です(笑)
新品はゴムらしくブニブニしてて素晴らしい。
6
後は復旧し試走して完了。
心なしかエンジンの回りが少し良くなったかな?
亀裂からエアを吸ってたのかな。

作業時走行距離 : 300,519km

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この記事へのコメント

2022年6月5日 18:58
エアコネクター再販されたんすね。
6年位前、在庫数少なしの情報で、
慌てて注文した事がありました。
コメントへの返答
2022年6月5日 19:02
そうだったんですか!
今回はカローラで注文しましたがアクセルワイヤーを止めれるホースバンドが生廃になってしまったみたいです。
それ以外は一応在庫はあるっぽいです。

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