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tetu4&2の"スリム" [ハーレーダビッドソンソフテイルスリム]

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整備手帳

作業日：2023年5月2日

前後タイヤ＆チューブ交換

Item: 前後タイヤ＆チューブ交換
Author: tetu4&2

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ダンロップD404（走行距離約20000㎞）から
ブリジストンバトルクルーズH50に交換

<主な追求性能>

1.耐摩耗性能
リアに新開発のコンパウンド及び新形状を採用することで耐摩耗性能を追求しています。
さらに、「ULTIMAT EYE」による解析を活用し、フロントタイヤとリアタイヤの摩耗バランスを均一化することで、
摩耗による車両性能変化の最小化を目指しました。

2.ハンドリング性能
「ULTIMAT EYE」による解析を活用し、フロントタイヤに最適な形状、構造を採用することで
キャンバー角によらず大きな接地面積と均一な接地圧分布を得ることができ、
高いハンドリング性能を追求しています。

3.路面凹凸吸収性能
　車重を支える剛性を確保しつつ、路面からの入力エネルギーを吸収するようにタイヤの剛性を最適化することで、路面凹凸吸収性能を追求しています。
これにより、ハンドルに伝わる振動が当社品※3対比で減少し、スムーズな乗り心地に貢献します。

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作業は以前LTDでもお世話になった
スピードスター（世田谷）で行いました
http://speedstar.jp/

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FLSはチューブなので作業工程が多く時間が掛かりました（約1時間半）

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フロントはバランスどりの際、微振動があり
ベアリング交換を勧められたので新しいものにしました

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リアはパンク予防剤を入れて貰いました
○キタコ(KITACO) ビーバーシーラント(チューブタイヤ用) 汎用パンク予防剤
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B004H8ZV1O/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

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丁寧な作業で今回も安心してお任せ出来ました
※フロントタイヤ

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現金支払いだと2000円割引きになります。
※リアタイヤ

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交換後100㎞ほど走行（皮むき）
押し歩きが少し軽くなり、倒し込みも軽くなったように感じました

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「[整備] #ソフテイルスリムエンジンオイル&オイルフィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1093462/car/3263295/7813180/note.aspx」

何シテル？ 05/29 17:01

tetu4&2 [ 東京都 ]

4輪と2輪が相棒のtetu4&2です。昭和を感じる匂いを感じる乗り物　　　　　　＆ちょい古い車とバイクが好きですよろしくお願いします。

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