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クラッチ交換を見学
1
既にバラされて宙ぶらりんになってます。
今日は雨が降っていたので車の下に原付が雨宿りしていました（笑）
あ、そうそう、このSR20VE車にはMT設定が無いのを
工場の人に言うの忘れてました（汗）
HP11用のMTを積んであるんです。
あとは強化クラッチ・カバーが届くのを待つのみです。
2
取り外されたドライブシャフト。
どうやらブーツの破損は無いようで、一安心。
3
で、一番懸念していたフライホイール・・・・
結構デコボコでしたが、要交換ってレベルではなさそうです。
軽量ってことで面研も難しいでしょう。
とりあえずこのままでいきます。
4
で、当のクラッチですが全くもってツルンツルンでした。
というか、変形してしまって変磨耗をおこしてました。
おかげさまでカバーはレコードになっていました。
フライホイール側に曲がっていたかと思うと・・
でもメタルって臭くならないのかなぁ？
5
メタルディスクのアップです。表側にタイコになってしまって、摩擦面の内側はおろかそれ以外の部分まで傷ンでいます。
余計な部分まで壊してしまわないように、皆さん注意してください。（笑いゴトじゃないかも・・）
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