クラノフスキー（Q乙）のブログ一覧

普段ベリーサを通勤に使っているのだけれど、2号車のネイキッドにもたまに通勤に使うことがある。一応ターボ付だ。
今年は外気温が低く、ことのほかブーストがよく掛かる。トラストのエアインクスⅡ（純正交換タイプ）をつけていることもあるのだろうが、ブースト計の針が1.1kg/cmを指すこともざらである。これが原因なのかわからないが、スタートダッシュで息継ぎをするようになってしまった。吸気音が勇ましく結構気に入っていたのだが、エンジンの調子を損なうのもアレなので、ブリッツのSUSパワーに戻すことにした。乾式なので異物の捕捉はばっちりなのだが、最大ブーストは0.9kg/cmまで落ちてしまった。吸気音も静かでエンジンの調子もよくなりそうなのだが･･･。とりあえず、様子を見てみようと思う。