まきプーのブログ一覧

全国のＬＹでもかなり早いほうじゃないかと思われる２回目の車検が終了しましたｗ

整備手帳にもＵＰしましたが、今回の車検のために行った対策作業は次のとおり。

・ヘッドライト純正戻し
（純正に貼っていたオレンジフィルムはＤにて剥がされる）
・デイライト取り外し
・ウインカーポジション配線戻し
・ヘッドレストモニター取り外し
・ルームミラー取り外し
・テーブル取り外し
・テールスモーク剥がし
・ハイマウントＭＰＶステッカー剥がし
・４灯化配線戻し
・リフレクター点灯スイッチＯＦＦ
・ナンバーカバー取り外し

こんなもんかな。
車外、車内のイルミ関係は全部ＯＦＦってたので大丈夫。

車検の内容は
各種オイル交換
あとは最後のゴールドコーティングメンテ。

そしてオマケでタービン交換(+_+)

というわけで、水曜日の夕方戻ってきました。

代車のデミオくんに愛着が湧いてきた頃だったので
ＬＹに乗り換えてＤラーから出るときに
ブレーキの感覚がわからず
「キッ！！」とタイヤが鳴くくらいの急ブレーキを踏んでしまいました(>_<)


整備手帳はコチラ～

これも剥がされました(^^ゞ

まぁ、予想してましたけど。
っていうか、貼ってたの忘れてましたけどｗ

今日の夕方、戻ってくる予定ですｗ
そのときに「ちょっと説明したいことがあります」だそうで。
なに？気になる。

さっき、車検中のＤラーから連絡がありまして・・・



タービン交換(T_T)




タービンの軸からのオイル漏れだそうです(+_+)

オイルが滲み出ている・・・なんていうレベルじゃなく、滴り落ちているらしい(+_+)


そしてなにより・・・






補償がきかない(-ﾉ-)/Ωﾁｰﾝ





部品代、工賃ともにかなりオマケしてもらいましたが
それでももう一回車検できるんじゃね！？くらいのお値段(>_<)

だからといってやらないわけにもいかないし・・・








｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡ ｳﾜｧｧｧﾝ



あと

ヘッドレストモニター→×
ブローオフバルブ→×（開放のため）
ポジションＬＥＤ→×
ヘッドライトフィルムアイライン→×
ルームミラーモニター→△（念のため取り外し）

でした(+_+)


画像は代車たち。
嫁には新車のピカピカｅｋワゴン。
私はいつものデミオくん・・・。

まもなく車検のためにDﾗｰに行くわけですが。


結局テーブルを外しちゃったわけで。





当初、テーブルを装着したまま車検に出そうと思っていました。

結果を期待していた人も多いはず。




もしダメだったらＤラーで外してくれるだろう。

と考えてました。



しかーし。



私のテーブルには



おとうさんスイッチが付いてます。


これはあまり見られたくない。


そんなわけで、何か言われる前に外しちゃいました～ｗ

ヘタレですから～ｗ



結果を期待していた皆さん、ごめんなさ～い♪

今度の水曜日はMPV＆EKの車検です。

恥ずかしながら、MPV＆EK共に車検対応・・・じゃない部分があります。

そこを元に戻す作業を行いました。



まずはMPVのテール。

６灯化自体は問題ないと思うんですが
私の場合バックランプ部分にスモークフィルムを貼っています。
それを剥がしました。



ドライヤーで温めたら簡単に剥がれましたｗ



あとはスモール連動で光らせていたウインカーミラーの配線を元に戻しました。

MPVはこんなもんか。

気になる部分はまだまだありますが
例えば、プシュンプシュン鳴るものとか
ヘッドレストモニターとか。
ルームミラーモニターとか。
フロントテーブルとか。

あ、ヘッドライトは冬支度のときに純正に戻しました。
が、オレンジのアイラインフィルムが貼られています・・・
たぶんダメだな。



つぎ、嫁のＥＫスポーツ。

とりあえずフロントテーブル外しました。



だったらＭＰＶのテーブルも外せよ、と思うかも知れませんが
ＭＰＶは外すのが面倒なんです。

ＥＫは以上。
ちょっと気になるのはリアのヘッドレストを装着していません。
シートカバーに穴が開いてなかったから。
たぶん大丈夫でしょ。


車検対策とは違いますが
子供達に剥ぎ取られたリア用モニターのパネル



直しました。




最後にＭＰＶに戻って



キリ番ゲットｗ



２回目の車検（丸５年）で５２０００キロ。
結構走ってますねｗ