エンジンルームからＡＣＣ電源

はじめまして。そこのETCは、高速のETCではなくて、エンジンチェックセンターですので、ディライトの漏電などでヒューズが切れると、アクセルが吹かなくなり、エンジントラブルのインジケーターが点灯しますので、お気をつけ下さい。何を隠そう私がなりましたので。ヒューズ交換だけでは、エンジントラブルインジケータは消えずDで有料にて消しこみ作業をして貰うことになりますので。

ひゃーーーーーーーーーーー！！！
重要な情報ありがとうございます！！
っていうかはじめまして(^^ゞ

これは早めに配線を車内にひきこんで普通にＡＣＣに接続したほうがよさそうですね(^^ゞ

有料は嫌いです(>_<)

そうですね。私もその後は、助手席側の配線が束になって車内に入っていくところのゴムパッキンに穴を開けて引き込みましたよ。

アンプの電源はそこから通してるんですよ。ただもう一度やるのが面倒くさい・・・^^;

なんて言ってられませんね！！
暖かくなったらやります・・・^^;