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D.I.Kの"3BD-DA16T" [スズキ キャリイトラック]

整備手帳

作業日:2023年4月9日

エンジンオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
第1回目のエンジンオイル交換とフィルター交換していきます。
約1000km走行
作業要領は事前にデーラーからPDFでメールで貰っていたので準備万端。
2
交換前に20分ほど無駄走りして温めて前輪は自家製スロープ後輪はフロアジャッキ&ウマで作業スペースを確保しました。
3
一応前後が水平になる様に調整。
4
助手席のシートを跳ね上げるとエンジンオイル注入口があります。ネジ山もないただのゴム製のフタです。
5
赤丸がドレンボルト
青丸がフィルター
6
注入口解放
7
ドレンボルト解放
8
フィルター解放
ドレンボルトもフィルターも斜め向きに設計されているので手が汚れず済みました。
9
使用後のオイル
10
ドレンボルトはこちらを用意
11
新旧比較
12
フィルターはHA36S時代に大量買いしていた16510-84MA0を使用。外したフィルターは16510-84M00
13
新旧比較
MA0のカップサイズは66.5mm
M00のカップサイズは64mm
14
フィルターから装着、パーツクリーナーで綺麗にして
15
14N•mで締付け
16
続いてドレンボルト
17
35N•mで締付け
18
写真の順番が前になりますが、オイル排出に2時間かけている間にペール缶からジョッキに移します。
19
1000mlの軽量カップ灯油シュポシュポで2.8杯入れてマジックでマーキング(フィルター交換時)
20
交換後の目視確認
21
こちらも漏れ無し
22
サービスマニュアル?
ドレンボルト35N•m
23
フィルター14N•m
24
2.8L(フィルター交換時)
2.7L(オイル交換のみ)
3.0L(分解時)
25
警告灯のリセット方法

イイね!0件




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