よっちゃん１１４のブログ一覧

ついでにフロントガラスもヒビが入っていたので後期型というレビンアペックス（？）の フロントガラスと取り替え私のトレノは安全ガラスだったがレビンのフロントｶﾞﾗｽは 部分強化ガラスなのでいまいちです。 車検の為にこんなに高額なお金になったのはハ・ジ・メ・テ！です！ トホホ～～～～～～～ォォォォォォ
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以前買った時にはタイヤ４本＋ホイール４本？万円でしたが、タイヤ４本＋ホイール１本が前より高かった！なぜ？（涙
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車検前にネオバAD０７からポテンザRE-11と割れたホイールフォミューラONEのホイール一本新しく購入しました。
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ドライブシャフトベアリングとハブボルト交換
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続きです 幸いドラムブレーキ用後期ホーシング、シャフト、ＬＳＤ付きをファーストボディー宮里さんから 格安で譲ってもらいました！ もしかしたらホーシングも交換になるかも？ あ～あぁ
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続きです ホイールだけだと思いましたがラテラルロッドが曲がりそのうえドライブシャフトベアリングが損傷ドライブシャフトが曲がっている。 ＴＲＤ強化ブッシュなのでノーマルブッシュに比べてダメージが大きかったかなぁ～。
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沖縄県の道路はよく滑ります。（特に雨の降り始めは最悪です） その結果がコレ（画像）です。 普通に走行してＵターン・・・ケツが滑っての結果リアホイールヒット見事に沿石と強度比べ！ 負けました
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今度はオイルラインの右側接続です。 このように自由度があります！ 因みに値段は\３０、０００～より
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オイルライン左ライン接続アダプタです。
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こんばんわ 水冷オイルクーラーの製作は大変です。 まずはコア部分を作りそれロウ付けして薬洗して洗浄後 中和してペーハー確認し今度は窒素ブローしながら インナーハウジングとアウターハウジングのロウ付けを行い 耐圧16kｇｆ/ｃｍ2で洩れを確認し それから次は冷却水の容器にオイルクーラー本 ...
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