よっちゃん１１４のブログ一覧

今回はオリジナル水冷オイルクーラーの側面からの写真をアップします。
若干クーリングファンが邪魔してすみません。
それと配管がゴチャゴチャしていますがそれもデータを取るためです。
それとバキュームサージタンクを移設しています。

大まかではありますが、水冷オイルクーラー本体の接続部です。冷却水容器の耐圧は１，５kg/c㎡冷却水量は約１，５ℓです。

エンジンオイルクーラー部の耐圧は１６kg/c㎡

エンジンオイルの量は約３００ｃｃです。
デメリットとしてはオール銅で出来ているのでそれなりに重さはあります。

メリットとしては熱伝導率の高い銅はアルミの熱伝導率の１，６４倍ですので、早く冷却水に熱を伝えることが出来ます。。。

ちょっと分かりずらいかも知れませんがエンジンオイルの流れです。
流れの方向は右上から入り、バッフルプレートにより４往復８パスでエンジンオイルの冷却効果を上げています。

冷却水の流れはＳ字ターンフローでオイルクーラーの冷却効果を上げています。
出口側の突器は冷却水のエアー抜きです。

本日二回目の投稿！！！
実は沖縄そば食べた帰り道で沖縄の那覇ではめずらしい梅の実が
鈴なりで実ってました！
南高梅の種類かな？

写真は梅の実！！！！