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水冷オイルクーラーのコア部分
アウターハウジングの中に入る部分でオイルで蛇行して流れていきます。
４つのパイプから冷却水が流れます。

Ｓ．Ｏ．ＣＴＯＭＡの水冷オイルクーラー（ヒートエクスチェンジャー）は
熱伝導率の高い銅で全て出来ています。熱交換部のオイルの流れは
バッフルプレート（じゃま板）により（４往復）８パス方式で冷却水容器の冷却水の流れは仕切り版に
より（１．５往復]・Ｓ字ターンフローになって熱交換率を高めています。

水冷式オイルクーラーの取り付けはラジエータのロアーホ―ス、とオイルクーラー本体の冷却水入口側に
接続し本体冷却水出口側はホースによりエンジンの冷却水インレット側と接続します。
オイルはオイルクーラー用オイルブロックサーモ無またはエレメント移動キットサーモ無で
水冷式オイルクーラー本体のオイル入口側と出口側に接続します。（なぜサーモ付きオイルブロック
ではいけないのか）油温管理はエンジンの冷却水サーモスタットで行っています。

水冷式オイルクーラーサイズ（Ｗ２００．Ｈ１３５．Ｄ６５）ｍｍ
オイル容量２９０ｃｃ　　　冷却水容量１２４０ｃｃ



実用新案第３１１７６４９・意匠第１２７５４１４


画像はＡＥ－８６に付けた水冷オイルクーラーです。