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  9. 北米仕様グリルに交換 [ツカコシ]

ツカコシの愛車 [日産 テラノ]

   

整備手帳

作業日：2011年9月3日

北米仕様グリルに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
1
北米仕様グリルに交換
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以前、eBayで購入した中古品グリルを再塗装します。400番、600番、800番とペーパーがけをし、白サフェを3回、本塗り3回、クリヤー3回塗り！
2
北米仕様グリルに交換
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よく乾燥したら塗装面の凸凹を1500番のペーパーで研ぎ、コンパウンド。WAXがけをして、メッキパーツを取り付けして完成！！！
3
北米仕様グリルに交換
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グリルの取り外しは、軽く引っ張ったらボロッと外れました。こんなんで良いのか（汗）。そして待望の取り付け。
4
北米仕様グリルに交換
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パカッとハマリました。完成です。北米化しました。取り付けしてから思ったのですが、グリル部分をもう少し濃いガンメタで塗装するべきだったかもしれません。あとで気が向いたら塗装したいと思います。
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この記事へのコメント

BUFFALO６９
2011年11月25日 1:08
はじめまして！！
ﾚｸﾞﾗｽをQX4仕様で乗っているんですが、
ﾊﾟｽﾌｧｲﾝﾀﾞｰ仕様もかっこいいですねぇ～
コメントへの返答
2011年11月26日 21:13
お褒め頂き光栄です。
BUFFALO６９さんのQX4仕様もダウンサスと
20インチアルミでキマッテますねぇ！
車高を下げるとドライブシャフトブーツの寿命はどうですか？
BUFFALO６９
2011年11月26日 21:22
下げて2年ですがまだ大丈夫そうです。
ただホイール重たいんで、
ブッシュ類逝っちゃってますｗ

ﾉｰﾏﾙのがいいんですけど
下げた理由が車庫に入らないからなんで
困ったカンジですｗ
コメントへの返答
2011年11月26日 21:50
私は車高上げて2年で右インナーが逝っちゃいました。
やはり20インチともなると重たいのですね。

ウチはバックドアを全開にすると車庫の屋根に当たります。

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