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また助手席ダッシュボード付近からきしみ音が鳴るようになりましたorz…

１度気にするととても気になりだしちゃうタイプなので早くなんとかしたい！

走行中あちこち押さえてみたり、もちろん安全確保してですが(^^;
グローブボックス外して中を確認したり揺すってみたり、擦れる場所にシリコンスプレー吹いてみたり…
スポット溶接の繋ぎ目とかにもシュシュッと…

一向におさまらない( ´_ゝ`)

Aピラー付近から聞こえる感じなのだがカバー外して色々やってみても消えないし、ボンネット内部も確認するも分からず…

長期戦になりそうですな…( ´_ゝ`)

こんなの買ってみました！





スロットルバルブに付着しているモリブデンコートをおかさないクリーナーらしいです。


次に清掃する時使ってみよう(^_^)

先日エンジンオイルをMax factoryの5w-20に交換してから走行約700kmの時にワコーズのe CREAN PLUSを入れ、約350km走行時のエンジルオイルの状態です。


交換してからまだそんなに経ってないのでそんなに汚れてなかったです。
少し黒ずんでるのを予想してましたがまだまだ綺麗ですね。







元から汚れはほとんどなかったですが内部を覗く限りカーボンやスラッジらしきものは見当たりません。
見えない所はどうなってるかわかりませんけどー(^^;
でも綺麗なんで気分は良いですね。
吹け上がり方や音やオイルを確認しながらヘタって来たら新油に交換してやろうと思います(^_^)

ポチった中古の平成20年式40000万kmの燃料ポンプが届きました。

現在10万km手前なので半分くらいですね(^_^)

ディーラーではASSYで5万とお高く、ポンプ・ストレーナーのみもネットに出てますが、交換の際、他の消耗品も交換しなきゃだし、なんにしろ爪等の破損が怖いので中古にしました(^^;


パッキンだけ新しくして組み込もう。

オートウェイの社長が捕まったようですね(^^;


ホイールの安全基準を満たしたかの用に偽装して販売していた模様です。


自分はオートウェイはタイヤを購入するのに使ったりしています。


価格も良く販売実績も良い所だけにとてもびっくりしたし、残念な気持ちです(^^;


間違いなく信頼が減ったでしょうね(^_^;)