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最近、朝の通勤時にたま～に遭遇するシルバーのダイハツMAX


だいぶスピード出して乗られているようで、 毎日急いでいるのか気が短いのかわかりませんが、自分の後ろに付く時があるんですよね(^^;

前に居たことはありません、自分は法定速度くらいで走ってるのでいなくなってしまいますから(^^;

後ろに付かれた時なんかはもうそりゃあ～隙さえあればブーンと抜き去って行くわけですよ(^^;
どうぞご勝手にって感じなのですが、問題は特に今朝の大きい交差点の信号待ち。

自分が先頭で奴が後ろに付いてきたんです、黄色に変わりこちらが止まろうとすると右からブーンと猛スピードで抜き去って行くではないか！！
ビックリもいいとこ(; ﾟ ﾛﾟ)
信号変わって右折の矢印出てるよ？
アホちゃうの(ーー;)
対向車も出ようと進んでビックリしたのかすぐ停止……。
後ろにいたドライバーも、「はぁ？」みたいな顔してポカーン(ﾟдﾟ)でしたよw

そりゃあそうですよね、マナーを守って走れない人がいるんですから。


ドラレコつけようかなw


どこかで巻き込まれる方が出ない事を祈るばかりです(ーー;)


今日も安全運転で行きましょう♪

メル◯リで使い道の無かったポイントがあったので色々探していたらカストロールEDGEの5w-30を発見！！( ¯•ω•¯ )





前々から少し気にはなっていたけど液体チタンが入ってるって事で良さそうな感じ(^_^)


HKSの5w-30の買い置きがあるのでそちらを使ってからかな！
いつになるんだろw

交換の時が楽しみだ(^^)



今週は純正ホイールに戻して溝のほとんど無いフロントタイヤを１度雪降るまでに使いきるって事で今のホイールを外してスタッドレスに組み換えて置こう。

他にもわざわざ履き替える理由はホイールナットに傷をつけさせたくないからです(^^;

まぁ安かった細身のブルーのナットなんですがね。

近くの安くやってくれるスタンドなんですが先週嫁車をタイヤ交換に出したらインパクトでガガガッとやっていたので塗装剥げるよなぁ～と思いました。
言えば手でやってくれるんだろうけどトルクレンチあるのかな～なんても思いました。

トルクレンチできっちり管理してるので自分でやろうと思った次第です(^^;


しかし純正サイズでアイはリヤタイヤ減らないなぁ～f(^^;
リヤ交換するまでにフロント何本いけるんだろw


そうそう、前回入れたマックスファクトリーの5w-20のオイル、やはりメーカー推奨粘度だけあって寒くても気持ちよくエンジンのかかりも早いし走行も問題なさそう。ただオイルのMAX油温がどのくらいか分からないのでターボガンガン効かせてかっ飛ばせないですねw
まぁそんなに飛ばさないですけどf(^^;
一応ループのリカバリーKを半量入れておきましたw
残りは次回かな。


EDP-01装着後は只今燃費計測中です(๑¯∇¯๑)

EDP-01装着に伴ってなんやかんやで初期状態に戻ってきました(^^;
いろいろな違いが体感出来て面白かったな～w



配管も元に戻してマジックタンクは残し全閉(とあるコペン乗りさんのブログをみたら燃調が結構すごいらしくノーマルではブーストアップはブローもありえるそうだったので、まぁ車種も違うし定かではないが)、とこれはおいといて、２日くらい走行して配管図を眺めていたらふと思い出す……







あれ、オリフィス位置変えるの忘れてた！(^^;
別に支障はない？んだろうけど心配性な自分は昨晩即行作業にかかりましたよ(^^;



以前までは後期仕様にと配管変更しマジックタンク影の黄色い線の配管にオリフィスを入れてたんですが、配管図通り赤い線の配管に戻しました。



戻したからといって体感出来る程の違いはなかったんですがねw



まぁ配管図通りにとゆうことで(^_^)
スッキリしました。

R-FITを付けていましたが、なんかしっくり来ない所もあって、最近ラフアイドルの事もありPASSでずっと使用していました。


モニターとして使用出来ますが元々燃調弄る為に購入したので、どうせならとR-FITを取り外し(ラフアイドルはR-FITでも後期仕様にした事ではありません)思いきってハーフウェイのEDP-01(ノーマル用・(吸排気チューン無し))を購入しました。
お値段もう少しなんとかなりませんでしょうか～(^^;
でも今回は送料無料キャンペーンだったので良かったかな？w
頑張って買っちゃいました！



後期仕様にといろいろやってきましたが、初期型対応の物しか販売されていませんので、ECUを初期型の物に戻し、配管を初期状態に戻してEDP-01を取り付けました。
イグニッションコイルやインジェクター、マジックタンクは残しました。
マジックタンクは取り合えず全閉としています。




ECU戻し！
(実際初期と中期のECUでアップデート内容とか制御が違うのかはいまいち分かっていません。ディーラーにアップデート内容の詳細をお願いしておきました)






EDP-01です。
サイズはタバコサイズくらいの大きさがあります。






R-FITと配線は同じなので外してそのまま取り付けました。





取り付けた感想は、リセットやECU、配管を戻したりしたので当たり前に変化はありますがトルクが太くなり60kmまでスムーズに加速していきます。
ブーストもよくかかるようになりました。
それ以上はまだ出してませんので分かりません。
リセットかけたので安定するまで様子をみます。


その他燃費計測もしているところです(^_^)


とりあえず燃調のもやもやが消えたので購入して良かったですかね(^_^)



古いやつがあまり使い勝手がよくないので新しく購入して今回活躍した工具




とても便利ですね(^_^)

あと２日で10月も終わりですね(^^;





今年も残すところあと２ヶ月( ¯•ω•¯ )





今年はいろいろありすぎて大変な年だったなぁ…(まだ終わってないけどw)





新しい家族が増えたり、社内で与えられた新しい仕事、今の所順調に進んでおります( ˘ω˘ )
本調子じゃありませんが俺の体ついてこい！( ｰ̀дｰ́ )





その中でショックな出来事もありました、13日の床上浸水の被害で住み初めてまだ１年半しか経っていないのにもう出ていく事にしました。(アパートです)
同じ水害が起きたらまた同じですからね。
被害にあわれた方とてもたくさんいるわけですが、一刻も早く復旧出来る事を祈っています。





現在は毎週末、引っ越し先の荷物整理と片付けに追われています(¯﹃¯ )
疲れた_(:з」∠)_
いつまでも実家にお世話になるわけにはいかないので早く住めるようにしなければ！





…と、話しは変わって今年はアイちゃんも嫁号もスタッドレスおにゅーになるので混む前に早めに交換しに行ってこなきゃ！
アイちゃんのは50から55になるのでフェンダーの隙間がやっと元にもどる( ´ ▽ ` )
ダウンサス付けてるのに見た目普通過ぎてちょっとなんだかなぁ～だったので早く換えたいですな(๑¯∇¯๑)