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ちゃーちゃ号 (トヨタクラウンアスリート)

ヴィッツNCP91から乗り換えました。大好物のターボ、FRセダン、シルバーの覆面パトカーみたいな… パワートレインはレクサスISシリーズ同様ヤマハ製エンジン、直噴４気筒ターボ8AR-FTS。 2023年8月4日、31,000kmの極上での納車です。

所有形態：現在所有(メイン)

2023年08月05日

トヨタヴィッツ

親戚から譲り受けたNCP91 14000キロの低走行車の5速マニュアル。純正の丸目のテールランプとサイドビューがお気に入り。唯一フロントマスクがリップスポイラーがないのでイマイチですね。 10系ヴィッツからの乗り換えなので、全てにおいて10系と比較するとクオリティが高いのに驚いてます。130系の ...

所有形態：過去所有のクルマ

2011年05月08日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「週末の辰巳」

何シテル？ 09/09 10:33

チャーチャ [ 埼玉県 ]

ヴィッツNCP10とNCP91を21年乗り、クラウンアスリートS-tに乗り換えました。

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