2011年05月29日
愚考です・・・
今日は日曜日なんですが、『智さん』はお昼前からお仕事に出かけました。。。
倉敷市内にある『大型ショッピングモール』内での『出張イベント』に『ヘルプで参加』なのだそうで、出勤扱いにもならず・・・・・ご苦労様でございます。。。
どうも昨夜映画を観てる時から体調が優れないようで、ＴＶで発令中の『大雨警報』を見ては『中止の連絡ないかなぁ・・・』とボヤいておりましたが、頑張って出て行きました。。。
シロッコの不具合やトラブルについて改めて思うのですが、私がシロッコを購入した丁度１年ぐらい前までは、子供の頃から２０代の半ばぐらい迄に良く聞かされた『外車の出来の悪さ』に対するイメージが非常に強く、『不具合』や『トラブル』は『日常茶飯事』という固定観念でした・・・。
『国産車』にしか乗った事がなく、『輸入車』にあまり興味・関心がなければ、安易に一括りにしてしまいがちなのですが、実際に輸入車のオーナーであったり輸入車に詳しい人であれば、一口に『輸入車』とか『外車』と言っても米・英・仏・伊・独・・・・・と、其々のお国柄やメーカーで特徴があり、そもそもこれを一括りにするほうがナンセンスなのでしょう・・・・・。
しかし、私のこれまでの『外車に対する一括り』のイメージは、国産車と比べて特に電気系統が極端に弱く、雨漏りは当たり前で高温にも耐えられず、異常とも言える近年の高温多湿な日本の夏と より精密で信頼性を重視する日本人の気質から考えると、日本の風土も国民性も その大雑把な車作りは到底『日本人には受け入れがたい』・・・・・というものでした。
そのように強くイメージせざるをえない情報が多かったですし、現に２０年ぐらい前迄は事実だったのだろうと思います。
いや、或いは今でも そういった不具合やトラブルの多い輸入車メーカーもあるのかもしれないですね・・・・・。
つい最近の事、知り合いで整備工場も持っているタクシー会社の部長さんでさえ『外車はトラブルが絶えない・・・』という事を口にします。
シロッコに乗って１年・１万２千㌔強走行して、意外と気にしてなかったのが そういった『不具合やトラブル』です。
殆どないから、当然 気にもならないんですよね。。。
無論オーナーの皆さんの情報では、諸々のパーツに於いて当たり外れもあるようで、私のシロッコも『シートベルトキャッチャーの軋み』という小さなトラブルはあるのですが、購入する以前にあった自分の中の強い固定観念『外車の出来の悪さ』という物からは、遥かに優秀と思えます。
日本国内で特にＶＷ他の独車を中心に、急速に輸入車の台数が増えた一つの要因として、不具合やトラブルが大幅に解消された事による『信頼性のアップ』というのは大きいのではないかと思えます。
逆に言うと・・・・・これまでの国産車のイメージから考えると、その信頼性の高さという物は大きなアドバンテージであったわけで・・・・・。
まだ１年・１万２千㌔程しか乗ってなく、今後どのぐらいのタイミングで『未知のトラブルに遭遇』するか分かりませんし、この事だけで一概な事は言えないのですが・・・・・車作りの『方向性が違う』といっても、国内の自動車メーカーは『これまでの』大きなアドバンテージを殆ど縮められているような気がして・・・・・余計なお世話なんですがちょっと心配です。
無論、国産車だっていい車は沢山ありますし、素晴らしい技術も持っていると思います・・・・・。
数年前から、『米・英の空港内』に設置してあるＴＶは全て『三星( サムスン)社』等の韓国メーカーになっていると聞いています。日本の電気メーカーが束になっても『サムスン』一社に勝てないのだそうで・・・・・。
日本の携帯電話市場の事も『ガラパゴス諸島現象』みたいな表現をされていますが、元々日本人というのは非常に優秀な民族だと信じています。
だからこそ進んでいく『方向性』を誤らないで欲しいなって・・・・・余計なお世話ながら考えたりします。。。
自分の世代はイイとしても、息子たちの世代の事を考えると・・・・・老婆心かもしれませんが。。。
問題になってる『原発』もそうですね・・・。
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Posted at
2011/05/29 14:27:12
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