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スバルテクニカインターナショナルのサイト カテゴリ：スバル 2010/01/31 11:40:38 |
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オートプロデュースA3のサイト カテゴリ：スバル 2010/01/31 11:37:19 |
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クラッチのエクセディのサイト カテゴリ：チューニング 2007/09/24 20:35:49 |
| 現住所 | 大阪府 |
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| 誕生日 | 2月21日 うお座 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，映画，テレビ，スポーツ，マンガ・アニメ，ショッピング，お酒 |
| 好きなもの | 「No GUNDAM、No Life」 ガンダムなしの生活など考えられません。 嫁に何と言われようとも、リビングの一角に常設の塗装ブースと作業スペースと積みプラの山を築き、週末は日がな一日ガンプラと格闘する厄年明けのオッサンですが何か？ |
| 自己紹介 | 今のところ、走ったことのあるサーキットでのベストラップは以下の通りです。 セントラル⇒1分43秒034（2012.5.12）※三代目 岡山国際⇒1分59秒882（2010.6.5）※二代目 スポーツランドSUGO⇒1分52秒576（2010.5.3） ※二代目 筑波サーキットコース1000⇒50秒574（2007.7.21） ※初代 スパ西浦モーターパーク⇒1分11秒801(2007.10.6) ※初代 鈴鹿サーキットフルコース⇒2分48秒388(2010.7.28) ※二代目 2009.5.3スポーツランドSUGOでの不幸なアクシデントにより初代レカロ号（RF1ステップワゴン）は大破⇒全損廃車となりましたが、2009.12.10に２代目レカロ号（SG9フォレスター）が納車されました。 そのフォレスターも諸般の事情で手放さざるを得なくなり、2010.12.18に、３代目レカロ号となるレガシィB4（BE5C）を投入しました。 今は嫁に頭下げてゴマ擦って、サーキット復帰できるようになったんで、タイムはともかく楽しく無理せずサーキット走行を堪能してます。 2013.5.6のエースリー走行会＠岡山国際サーキットにてタービンの不調をきたし、修理するかどうかと思ってた時にエースリーのT店長からどうやと声かけてもらったので、レガシィからレガシィ（BE5B)に乗り換えることになり、2013.6.9に手元にやってきました。 2015.9.20 嫁さんと旅行中、鳥取市内にて突然エンジンストップ、そして再始動不可能の状態となり、急きょ大阪まで搬送。後日判明しましたがタイミングベルトカバーが割れてて、その隙間から除くとあるべきところにあるはずのタイミングベルトがない・・・つまりタイミングベルトが切れちゃってたんですね。おそらくバルブとピストンも逝ってる可能性もあるやろうってことであえなくご臨終の宣告を受け、4代目レカロ号は廃車することにしました。 2015.10.18【予定】5代目レカロ号としてZC6A型BRZが手元に来てくれました。 |
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スバル BRZ |  |
その他 JR西日本 |
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スバル レガシィB4 |  |
スバル レガシィB4 |
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2016.2.14高石模型祭り2nd
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