雨漏り修復

はじめまして。
最近の悩みのタネがちょうど雨漏りで、内張りの裏側からフロアの下へつたっているので、定期的にフロアをはぐるのも…と思っていたのですが、ティッシュを挟むという素敵なアイデア！！参考になりました(^_^)

コメントいただきましてありがとうございまぁす♪

雨漏りしちゃいましたか～(>_<)
エッセはたまたまピラーに内張がないために早期発見できるのですが、内張の中で雨が伝っていると気付くのがどうしても遅くなってしまいますよね～(>_<)

一体どこからどのくらいの雨漏りがしているのか、そして、修復後はちゃんと雨漏りを防げているのかを確認するためにティッシュを挟んでテストしてみましたっ☆

雨漏りの度合いによっては頻繁に交換しないといけなくなると思いますので、漏れている場所が確定しているのであれば、修復した方が賢明だと思いますっ！

また、事例でホンダのFITなどもよく雨漏りを起こす車両ですが、特にリアが弱いのか気付いたらトランクが水浸しになっていたという事例もたくさんあるみたいなので、雨漏りを起こす前に修復しておくのもいいと思いますっ♪

ご丁寧に返信いただき、ありがとうございます。
早期発見できて羨ましいです。
一応応急処置はしたのですが、修復後に雨漏りを防げているのか、気が気ではなく…手軽にテストができると少し安心できそうです。

FITなども雨漏りあるんですね。
古い車なのでトランクは雨漏りしてないか、チェックしていたのですが、フロアの下側は部品の取付時に偶然の発見でした。早期発見できてよかったような、、、。
最終的にはガラスを外して貼り直しかな、という気配です。費用がたまるまで、雨を防ぎながら乗りきりたいと思います(^^;

軽自動車に関わらずコンパクトカーでも作りは大して変わりないので雨漏りはどうしても起こってしまうんですよね～(T_T)

雨漏りが起こるその大半の原因がルーフの溶接ポイントなので、現段階で漏れていなくても将来性のことを考えてコーキング処理しておくのもいいかもしれませんねぇ☆

ホンダ車は走りのためなのか燃費のためなのかわからないのですが、軽量化を求めているために他車と比べると鉄板が薄いからなのか溶接ポイントも弱いのかもしれませんね～(;_;)

もし漏れている場所が特定できてフロントガラス周辺から漏れている場合であれば、パッキンとボディの隙間からという可能性もありますので、コーキングを流し込むやり方もありますが、水は伝ってくるので特定するのが難しいんですよね～(>_<)

愛車と長く付き合っていくために小さなSOSを聞いてあげて早期発見、早期解決することでいつまでも大切に乗ってあげてくださいっ♪