やっぱり

先日のブログでFIT降りてX-TRAILに云々言ってましたが･･･


嫁と色々話し合った結果

暫くはFITに乗り続ける事にしましたm(__)m

いよいよオイラもHondaから離れるのか！？って思いました
確かにX-TRAILはゲレンデエクスプレスには良いと思いますし、ディーゼル＋６MTもオイラには非常に魅力的なんですが、調べれば調べる程？？？となってきたんです。

１つは燃料代。
ガソリンは今日現在１３３円／㍑で、軽油だと１１０円／㍑でした
ウチのFITは結構回して乗ってるので、燃費は悪いのですが、それでも１３km／㍑位伸びてます。
X-TRAILの燃費を色々見てるとカタログ値でも１４km／㍑位、だとすると実燃費は１１ｋｍ／㍑程度か？勿論長距離を淡々と走るとディーゼルは驚異的な燃費を叩きだすやろうけど、ココでは考えないコトにします。

そして普段乗りレベルを考えて計算すっと、１回の給油では価格差はX-TRAILが数百円安い程度。年に換算しても数万円レベルです。

国からエコカー補助金貰うと最低でも６年は所有する義務が生じるので、６年乗ったとしても燃料代の差額は十数万程度です。

しかも、エンジンオイルが純正品でないといけないらしく、メッサ高い上に１度の交換で８Lも必要で、毎回オイル代が１万円程度掛かるそうなんで・・・

コレ。FITだとHonda純正OIL使ったら、Cカードで半値になるのでオイル代は工賃払っても二千円程度・・・

はっきり言ってコレではディーゼルのメリット皆無(^_^;)

そして何より、Hondaでない（←コレが一番デカイ）

SKIに行きたけりゃ、スタッドレスつけたレンタカー借りれば良いやんってコトに（笑）

よって、FITの車検を取ることにしました(^^♪


そして、嫁にFITの不満点を挙げてもらったら、おおよそブレーキの効きに不安があるようなんで、車検の際に、ブレーキラインを無限

若しくはSEEKERにして・・・


パッドはＦＩＴやからこの程度で十分かな？

そして上手く誘導して、水温計もあればって話を引き出せたんで（笑）


コレも逝っとくコトに（笑）

嫁は『しもた！！誘導尋問に引っかかった！！』などと言っておりましたが、後の祭りですね（鬼）

結構お金はかかりますが、コミコミ４００万のX-TRAILに比べたら安いもんですね♪



先日は買いもしないのに大騒ぎしてすみませんでしたm(__)m