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この辺りで一度パジェロの感想でも書いてみようと

・エンジン・・・6G72、素敵なエンジン。上まで回るし、パワーは伸びるし、トルクもある。鼓動もあって、音もV6。面白いなと思ったのは、オイル量が意外と少なく（5リットルだったっけ？アリストなんか6リットルぐらいだった）、しかも5W-20という指定。温度管理とか楽なのかな・・・その分ラジエーター量で稼いでいるのか。よっぽど耐久性があるのかも。

・足回り・・・四輪独立になるとあれほど変わるのか、と改めて実感。ストロークはあり（そりゃそうだ）ほんじゃそこらのギャップでもなんのその。パリダカみたいな所を走るなら当然か！？V6/7系はデビュー時あまりいい評価では無かった記憶があるが、何でかな・・・とちょっと疑問に思うぐらい、いいセッティングだと思っております。

・スタイル・・・初めて見たとき、そのフロントフェンダーの処理に驚いたが、でも今見ると凄くいい。しかもあの「もこ」がタイヤの位置をより把握し易い。

・内装・・・まぁ確かに三菱の戦艦であれば、もっと立派でもいいのか。蓋類はダンパーもついていなく、確かに同クラスの国産車はすぅ～っと開いたり・・・パジェロはバタンやガァー。でも一番下のグレードは300万を切る。つまりシャシ、駆動系にお金をかけている。それ以外は多国籍で販売しているので一概に高価には出来ない。そう考えると素敵な内装。
そうそう、ZRは何の変哲もないシートだけど、これがいい！腰は痛くならないし長時間OK。椅子は形や調整が多くあったり色々出来たりするのが良い訳ではないという良い例。

その他・・・５M/Tはストロークは長いかもしれないがアルファもそうだった。長い短いよりもシフトフィール。その点、いい。ブレーキはもうちょっと利かせたいかな。いつかパッドを変えてみたい。

先週末はエアコンの吹き出し口の中の埃が気になって、綿棒にクリーナーを付けてひたすら綺麗にしました。