冬仕様からの脱皮！

こんばんは。

東北地方もスタッドレスタイヤいらずの時期が来ました。

帰省に合わせ、夏仕様に変更することにしました。

本日は日頃からお世話になっているディーランゲージさんに以下の作業をお願いしました。

①ヒビが入ったブレーキローター交換
②すり減ったパッド交換
③おすすめのブレーキホース交換
④純正サスから車高調に交換&アライメント調整
⑤スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換


家庭の事情で、予約した時間をオーバーしましたが、スタッフの皆さんは快く作業を引き受けてくださいました。

作業をテキパキとこなしていただきました、感謝感謝！




最初の作業はブレーキローター、パッド、ブレーキホースです。

53,000km、私と同乗者を守ってくれた純正ブレーキローターは、クラックが入っていたので感謝しつつ交換。







ブレーキと同時進行で、車高調へ交換（冬仕様で純正に交換していました）。



夏タイヤに交換し、アライメント調整です。



この作業で約１時間３０分だったと思います（試走含む）。

眺めている間に完了していました。

今年も”走郎”に参加できそうもないので、車高調も街乗りスペシャルのセッティングを施していただきました（必殺、２段戻し）。

ディーランゲージの皆さん、本当にありがとうございました！

これで快適な東北生活（絶景&温泉）が送れます（笑）


（追記）
デモ車のスイフトが格好良かったですけど、１つだけ疑問が・・・
スイフトのフロントバンパーにあけられた穴から筒状のものが・・・
もしかして、マフラーですか？？？
誰かおしえて～～～！