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台風で被災された方は本当に気の毒で心が痛みます。
謹んでお見舞い申し上げます。
クルマ好きな人にとって愛車は単なるモノではなく家族同然です。もちろん命が優先であることは言うまでもありませんが、愛車が被災した方の気持ちを考えると本当に気の毒で仕方がありません。

台風が接近するなかＴＶアナウンサーは「ご自身、ご家族、大切な方の命を守る行動をしてください！」としきりに言っている。ここはおかげさまで建物は一応強固だし、住居部分は３Ｆだから大丈夫さ～、なんてのんびり構えていたんですが、ＴＶやネットをみていると、そ、そんなにヤバイのか・・・と、やっぱり1Ｆガレージが気になる。
そうだ、僕はポニーを失うわけにはいかん、15年以上も連れ添ったポニーは大切な家族なんだｗ・・・
ということで、ポニー他、クルマ＆モーターサイクル複数台を避難避難。
避難勧告も指示もない地域でしたが、川が氾濫ともなればどこがどうなるかわかりせん。大事を取ってとにかく避難敢行です。
ガレージを持っていても、２Ｆにクルマを移動できるような物件を所有されている方は数少ないと思います。僕も過日念願のガレージを手に入れましたが、まさかクルマやモーターサイクルをクレーンで宙づり保管するわけにもいかず、とにかくなるだけ近くの高層パーキングに行くことにしました。そして吹込みの少なそうな中央部にパーク。
駐車料金はかかるし、何往復もするのは重労働でしたが、私の扶養家族（亡妻は不要家族と言っていたｗ）を避難させた後は、ガレージの３階でゆっくりお酒が飲めました。とりこし苦労に終わったけど、台風通過中の精神安定を考えたらやっぱり避難させて良かったなー。
今回の件の記憶が薄れてしまう前に今一度、防災について考えておこうと思いました。

マフラーノーマルに戻し、パス。キャブはＦＣＲのままでＯＫでした。
お盆の車検はすいていてオススメですよ。

お盆休みを利用して車検に行ってきました。車検場ガラガラで良かったです。
しかし、良くないのはガス検！なんと２度も不合格し、後がない。
で、テスター屋さんの検査機を借りて調整し、なんとかパスしました。
わたしのクルマのキャブがまたクセモノでなんとデロルトツインなのです。
今回はなんとか調整してパスさせましたが、デロルトに詳しい方いらっしゃいませんか？
実はＯＨしたいのですが、ＯＨキットをどこで買ったらよいのかわからないのです。
情報求む～（笑）。

かっこいい？チャリを製作中です。
で、自転車はボディーがなくすべてのパーツが露出しているので、ハンドルとかのデザインも大事です。
つーわけで、やっぱりクルマのステアリングがいいのでは？と思い立ち、プロトタイプの製作を開始しました。
ステムとボスの接合部に苦労しましたが、かなりいい感じの仕上がりとなりました。
レバーはパドルシフトと言いたいところですが、単なるブレーキです。
本当はフットブレーキにしたかったのですが、ペダルを漕ぎながらブレーキを踏むのは無理がありそうなので、現段階ではパドルブレーキ仕様とします。
クルマのつもりでぐるぐる回すと確実に転倒するんで注意が必要です。
ま、ぐるぐる回す人なんていないと思いますが。
大人の悪ふざけチャリンコプロジェクト発進。全貌はまたの機会に・・・。

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）
ＭＩＮＩ　ＭＯＫＥ　25・1989年式・形式/グレード不明
ミニモーク生誕25周年の記念モデルとのことです。中古で買ってコツコツ仕上げております。


2. タイヤ銘柄、サイズ、ホイールブランド、こだわりのポイントを教えてください！
ＰＩＲＥＬＬＩ　ＤＲＡＧＯＮ、155-45-14、ワタナベ
こだわりは・・・みなさん10インチにしたがりますが、あえての14インチ！（ミニにしてはデカイ）
それと、ワタナベのマグネシウムホイール（本物）！
オーバーフェンダーはツメを削り、タイヤとのクリアランスはジャスト５ｍｍ！
尻つぼみトレッドになりがちのミニ系ですが、スペーサーを煮詰めてリアファットな感じに！
みんカラで知り合った方から情報やパーツをゲットし、大変助かっております。
ご協力いただいた方々、ありがとうございます。



※この記事はみんカラ Mr.足元コンテスト 2012 について書いています。