Hirokittyのブログ一覧

本日は従兄弟の結婚式のため、会社を休んで北海道にやってきました。
朝の通勤時間帯を避けるため、かなり早くに家を出た。
雨の高速をエリシオンで走るのも初めてだ。
チェイサーの時よりも車高が高いので雨でも走りやすい。
それにしても早くに着いたもんだ。
妻の実家でヴィッツを借りてうちの実家へ。
こう同じ日に違う車に乗ると比較したくなるもんだ。
ヴィッツはやはり軽い！軽いのでカートのように操れる！
アクセルとブレーキを踏み込んだ時にはやはり軽さを思い知らされる。
が、ブレーキを踏んだ時の安心感は格段にエリシオンが上だ。軽い重いとは無関係に安心感がある。
直進安定性はさすがに比べてはヴィッツがかわいそうだ。
ヴィッツという車、街乗りではかなり楽しい！でも遠出はしたくないな～。

今日はエリシオンになって初めて仕事に使うことに。
あ～現調だ。
さすがに皆、車が変わったことを知らないので、あのエリシオンは誰の？？
と言った具合に興味津々。
評判はかなり良かったが、二人家族に必要なのか？と言われまくった・・・

今日は事故の通院だ。
とりあえず大丈夫そうなので今日で最後かな？
病院は午前で終わるのだが、今日は一日休みを取った。
こんな日を利用してナビ操作を覚えることにしよう。
家は立体駐車場なので、近くのショッピングモールにてナビと格闘。
とりあえずなんとか使えるレベルにはなった。
義理の妹への誕生日プレゼントを渡しに出かけ、ナビの案内に従ってみることに。
もう少し渋滞を考慮して案内して欲しいとこだが仕方がないか。
案内に関してはわかりやすいので合格。
それにしても全体的に「のぶ＠えべつ」さんに取り付けたナビに似ている。
帰りは初めて高速道路を走らせてみる。
料金所からのスタートはもたつくが、それ以外では満足。
特に静かな点がいい。

いよいよエリシオンが納車された。
改めて思うがいいスタイリングだ。
内装も8年前のチェイサーとは比べ物にならない。
出かける前に窓に撥水加工を行い、まずは丹沢湖へと向かう。
国道での感触として、燃費重視のアクセルワークでは車重を感じさせる。
燃費を無視してアクセルを踏み込めば車重を感じさせない加速を見せる。
それにしても静か。これにはホント驚かさせる。変速ショックも感じない。
期待していた走りを試せる山道ステージへ。
コーナリングに関しては不安なく攻めることができる！
上りに関してはさすがに2400なので重たい・・・
下りも車重のため、エンジンブレーキのききが悪い・・・
とにかくコーナリングは楽しめるので満足満足。
途中、雨が降ってきて感じたのだが、フロントガラスの大きさの割りに、ワイパーが拭いてくれる面積が狭い。
今度は横浜と湘南へ向かうことに。
高速コーナーでの感触は驚くほど良く、ノーマルのツアラーSよりも安定している。
これは正直、想像以上のコーナリング性能を持っている。
舗装の悪い道路ではゴツゴツ感がある。
おそらくサスペンションが硬いのだと思うが、あのコーナリング性能を見せつけられてしまっては納得せざる終えない。

いよいよエリシオンが明日納車だ。
かなり楽しみ！
だが明日の体力が心配・・・
と言うのも水曜は徹夜してしまったし、木曜も終電。
終電だったのに人身事故で電車が止まってしまい、途中駅から歩かされた・・・
とにかく今日は納車を楽しみに頑張るか。
そうそうエリシオンのナンバーが決まった。
まあ希望ナンバーにしたのだが、希望できない部分もまあ満足な感じ。
早く愛車に会いたい！