ガルトマイヤーのブログ一覧

前、バイトしてたとこが、給料だけでみても、9200万払えず倒産しました(･ω･)数えるほどしか従業員いないのに(笑)

貯金するの上手っすね(･ω･)

ま、給料踏み倒されてばかりですよ、過去数件されてますしね(´･ω･`)

ここ五年は、散々すね(´･ω･`)

金運悪いんやなくて、完全に出逢い運ないですね
(笑)

お祓いいかんと(笑)

金、回収するのまた、時間かかるし、まだまだ苦しい生活よぎられる(´･ω･`)

しかも、監督署が立て替えても、働いた全てのお金もらえんし、どうなっとんすか(´･ω･`)

しんどい思いして、ボランティアばかりさせられてますよ

自分で、道を開くしかないな

頼りない経営者ばかりだから(･ω･)

マジ、ストレス(笑)

もう、弁護士はいったから、いいあげれんので、ストレスたまっちゃう(*´Д｀*)

つまんない(笑)

我慢してたら、お肌に大敵だわ(ﾉД`)

拘りが、深すぎて、いろいろ難がある性格の、、、

どうも、ガルトマイヤーです(´ｰ｀)

フロントは、フロントパンパー意外は大方先が見えました(･ω･)

今回泥除けも、純正サイドステップも使うにあたり、サイドは加工して、泥除けは、アーチ極端にあげてるため、泥除けの弧を描く形状が、必然的にあわなくなるため、使えなくなりましたが、泥除け拘りなので加工しました。メッキなのでパテが入れられないため、削るしかできないため、小さくなりました(^◇^;)

泥除けが、でかいと思っていたので、丁度よかったわけですが、ついでに、ゆくゆく落とすことを考え、上方に１センチあげました、タイヤがよく見えるように、内側に２センチ引っ込めました(･ω･)

これで、純正サイドステップの巻き込みすぎと、相性よくなりました(･ω･)

フロントは、純正サイドステップの巻き込みと純正フロントの巻き方に差がありすぎたので、前回の仕様変更時にあわせてます。

今回は、フェンダー加工ということなので、泥除けが、もし引っかかってフェンダー巻き込みのも嫌なので、泥除けをあげだのもありますが、ここは、わざと激しくうつと、泥除けがもげる仕組みで作りました(･ω･)

フェンダーもぶつけても、基準が崩れる前に、意図的に一部が、壊れることを考えて製作してます。

みみの、強度強すぎると、周りのパネルが巻き込むので、それを防止です。

加工フェンダーは、壊れるのが当たり前なので、治し易いを重点に今回考えて作ってみました(･ω･)

純正大好きな自分ですが、加工でしか出せない雰囲気が必ずあると思うので、純正まま乗りたい気持ちありで加工という、自分に枷をかけております。

納得いくまで、やるタイプなので、フロント周りはそれなりに落ち着いてますが、何回も作り治すかもしれないので、完成はなかなかかもです。

当分、パテやせさせて、ポリパテ入れて、当分またやせさて、サフ入れて、やせさせて、サフ入れてで、できるだけ、乾燥させたいと思ってまいます。

今日は、ツレのカマロでドライブ(･ω･)

マッスル感たまらないね

まだ、いじってないノーマル

だけど、素敵(*´Д｀*)

ええなぁ、オールドなアメ車♪

俺もなんか欲しくなる(笑)

コルベットとか？


コルベットと同じエンジンのＺ28なんですねこれ♪

ただ、ダクトレスの下級グレードのボンネットになっております♪

ゆくゆくは、7000CCになる予定でございます(･ω･)

厳つくて羨ましい(笑)

プレジ、サイドステップ右と、泥除け右の加工だけ完了しめした(｀･ω･´)

すすんでません(笑)

フェンダーは、フロント左右は、後は、歪みとりですかね(笑)

早朝バイト、帰宅、筋トレ、エアロもろもろしながら、プレジして、また、夜バイト、帰宅して筋トレして、ランニングして、少し勉強しまして、おやすみなさい！

な、感じで、あっという間時がたってます(´･ω･`)
時間おしいわぁ、、、

てか、暑くて、バテてます(ﾉД`)

プレジはあまりすすんでません(ﾉД`)

フェンダーいろったら、真横から見たとき、左右に対象に作ろうとしますよね？でも、大概ライト側に巻き込んでますよね？

フェンダーの耳を真っ直ぐにすると、フェンダーの底を同じ太さにすると、傾斜が均一ではなくなりますよね？

ここに、違和感を覚え悩んでました(笑)


左右対象ではない車が沢山あるなと思いました、32のフェンダーが理想にちかいなと気がつきました(^◇^;)

泥除けもつけるし、左右対象だと、真ん中にホイールがいるように見えない、、、

左右隙間は完璧そろってます、なのに、フェンダーの形状や、泥除けがつくとオカシイんです(笑)

プレジデントの、純正が、やはり前よりなんで、なんか変なカタチ思ってましたが、やはりそれが正解なのでしょう(^◇^;)

やはり、意味があり、存在している造形、、、

純正をデザインする人の偉大さに気がつきます(ﾉД`)

あと、バンパーのリップもです、格闘してました(笑)

ダクトをあけるのか、あけないのか、純正でありがちなダクトをあけるつもりでしたが、ない方が、いいのかと？

あえて、ダクトでクドくするのも純正と考えましたが、、、

なんか、どうせ加工するなら、わかりやすくアピールとか思ったりしましたが、、、

我慢もドレスアップなのかと、耐えることにします(ﾉД`)

何が正解？こだわりすぎ、わからない、誰も見てなくてこういう所が気になって仕方ないのです(ﾉД`)

とってつけたのは、自分はこのまないのです、フェンダーがうまく出来ず悩むではなく、左右対象という日本人の美意識としては、真横から、見たら、納得いくようにできたのですが、違和感ある、角度があるんです(ﾉД`)

造形として、成立してない！無理やり繋げ流して誤魔化し、ぼかしてるんですから(笑)

キレイだからいいやん、言われましたが、ダメなんです！

面を基準にして出来るカタチではない！意識して作ったものだからですorz

だから、やり直しました
(>_<)

当て板を基準よりあてるだけで勝手に出来ました、左右非対称フェンダー(笑)

これが、造形として、成立するということだと、改めて感じました(ﾉД`)

リアバンパーはこれで、何年もいきますが、失敗作です！(笑)

無理やり作ってますから(笑)

32のフェンダーをマジマジみたい(笑)

純正より、シンプルな純正がごとくなフェンダーの完成のために(T_T)