Bクラス

今日、Cクラスの1年点検の代車としてBクラスを借りることができました。
まず、乗り込むときに頭をゴツンと打ちました。サンドイッチ構造のため床が高く、ドライビングポジションも独特です。もう少し床が低いほうがいいと思います。一方、ミニバンなみの視界なので、右折時などには役立ちます。後席は広くゆったりできます。トランクも十分な広さでした。
　乗り心地は結構固めでした。シートもCクラスより固い感じです。加速はそれなりといったところでしょうか。でもCVTなので変速のショックがなく、本当にスムーズです。燃費も街乗りでしたが、１０ｋｍくらいでした。ちなみにCクラスは８Kｍくらいです。
　家族は結構気にいっていましたが、回転半径が５．６ｍとCクラスの５ｍと比べて大きいので車庫入れには苦労しました。車格が違いますが同じFFのポロとは車庫入れの気苦労がまったく違います。
　妻はたいへん気にいっていましたが、この大きさくらいが自分が運転できる限界。といっていました。
　ディーラーによるとやはり女性に人気があるとのことでした。
　Cクラスの点検が終わり、Bクラスを返却しました。Cクラスで帰宅するときは、乗り心地が落ち着いていてなんだか、ほっとしました。Cクラスを試乗したあと、前の車S124に乗ったとき、同じように乗り心地が落ち着いたように感じました。やはり、慣れた車に乗ると落ち着くのでしょうか。それともクラスにより乗り味が異なっているのでしょうか。
　気になっていたCクラスのバンパーの塗装については、手で触るとざらざらしていましたが、磨いたそうで、つるつるになって戻ってきました。
　明日は朝一番の便で東京出張です。皇居の周りの桜が楽しみです。