インドラムの給油③

いつも観覧頂きありがとうございます。
②からのつづきです。
シューのあたり面にグリスアップ完了したら
シューの動きを
確認しときます。
後は、ドラムブレーキの調整を行います。

インドラムの為
ブレーキディスクを取り付けてから行います。
その為ブレーキディスクを取り付ける時ディスクのゴムキャップを外しハブの穴と合うようにディスクを取り付けます。

調整用の穴

ブレーキディスクを取り付け
調整用の穴に付いているゴムキャップを
外して調整します。
調整方法は、
マイナスドライバーなどでブレーキディスクが回らなくなる位ブレーキシューを広げていきます。
写真のダイヤルで調整します。
ブレーキディスクが動かなくなったら
調整ダイヤルでブレーキシューを閉じる方向へ動かします。
この時、ブレーキディスクを回しながら
ブレーキシューを緩めて行き
少し抵抗があるくらいに調整します。
ここは、いいように伝えられません。
自己責任でお願い致します。

ディスクを取り付ける前に
ディスクを確認
パットがあたる部分が磨耗してエッジ部分が
目立つので、サンダーで削り
ベルトサンダーで整えました。

キャリパーマウントを取り付ける前に
キャリパーピンも給油しました。
この辺りから写真があまり有りません。
手が油だらけな為

キャリパーピストンを戻します。
戻す前に、あらかじめ
ブレーキオイルを抜いときます。
少しだけです。

パットの面取り給油を行い
組み立て
ブレーキオイルを確認
完成です。


キュッキュッ音が無くなりました。
原因はインドラムシューの固着だとおもいます。
あくまでも参考までに！
作業は、自己責任でお願い致します！

最後まで観覧頂きありがとうございます。