エンジンオイル&エレメント交換

はじめまして(^-^)
結構ハイペースな走行ですね〜
現在の走行距離はどれほどですか？
ウチのは現在4万5千くらいです。2速に入る時のショックが若干気になってるんですが…。

はじめまして♪

コメントありがとうございます！

年間多いと2万km走りますね(^-^)そして現在は77500kmになります(笑)

うちのトッポさんも2速入るときショック出ますね(^^;

4万kmと7万km入った時にATF交換しましたが、替わりませんでしたね(^^;🎵

早速ありがとうございます(^-^)
年間2万‼︎ ボクもレジアスエース君の時は三年で約八万キロでしたが、それでも仕事車だったので。 トッポ君も七万キロの強者？がいらっしゃるので安心して乗って行けますね(^-^)
オートマのショックもウチのトッポ君だけではなさそうで、これも安心？しました。

おはようございます！

さすがハイエース系は丈夫ですね♪

ディーゼルだとよくいますが、ガソリンで30万km走行してる車輌も見かけるので、トヨタはやっぱり凄いです(^-^)

うちのトッポさんは走行ペース早いですが、ロードサービス呼んだりとか機械的な故障はまだないので、なかなか丈夫ですね♪

同じ背が高いクラスで同じターボ無しの軽には加速で負けますが…(*_*)

しろえーすサンのトッポはターボみたいですね♪

羨ましいです(*^^*)

こんにちは(^^) ターボはパワーがあっていいのですが、燃費の悪さは否めませんね〜(*_*)
高速なんかも100前後で走ってる時はいいですけど、ちょっと気合い？を入れると燃料ゲージがみるみる下がります…。オイル交換もNAより神経質になる様なので嫁曰く、「ターボなんかいらない」だそぉです^_^;

個性的な車なので、ボクは気に入ってます！
色々な情報交換できたら幸いです(^-^)

これからもよろしくぅm(__)m

こんにちは(^^)

燃費面では確かにNAの方がいいですけど、やはり力がないので坂道でベタ踏みしないと登らない場面が多々ありますよ(>_<)

トッポやEKは他社の同年代の軽自動車と比べて燃料タンクが小さいのも欠点ですね(*_*)

自分もお気に入りのクルマなのでまだまだ大事に乗ります♪

そういえば昨日77777kmなりました(笑)