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イリジウムシルバーの色のおかげで

ボンネットは光が反射が強く

黄砂や砂ボコリが目立ちにくいのですが


運転席につくと当然ながら

ボンネット上をナナメにすかして

みることになるので


砂だらけ。(ToT)

ギャップに萌えます。(>_<)

今週もホイール、洗ってみました。
(^o^)

洗えば洗うほど

キャリパーも綺麗にしたくなりますが

ジャッキが無いので、なんともできず。(^_^;;

ホイールのスキマから洗うには

ホイールの形状が。。。(>_<)

手が入りません。。。(T_T)

ホイールを４輪、洗いました。(^o^)

ブラックメタリック塗装の部分は

黒いから目立たないかな〜と思ったら

茶色っぽいマット(艶消し)なカラーになってくるので、

やっぱり定期的な洗浄は必要です。

欧州車特有の

無限ホイール洗い地獄、健在。(^o^;;


コーティングしてもらったので

しばらくは洗い易い状態が続きそうですが

コーティングの期限切れをどこで判断するか、悩みどころです。
(^_^;;


ホイール内側やブレーキキャリパーもキレイにしたいですが

この子はスペアタイヤを積んでいないので

ジャッキも付いていないです。(^_^;

なので、タイヤが外せないのです。(ToT)

純正ジャッキのセットを買おうかどうか、悩み中です。(>_<)

フロントのエアインテーク部に

デイライトLEDを設置。(^_^)/


W211から10年、使いまわしてます。(^_^;;


W211はオブシディアンブラックだったので

そこそこ視認性ありましたが、

この子はイリジウムシルバーで、かなり白っぽく、

ボディ自体も光を反射するので、あんまり目立たないですね。(>_<)


写真のようにLEDスモールが点灯すると、なおさらですね。(T_T)


まだスイッチは付けていないので、ACC-ONで点灯しっぱなしです。w

10年モノなので、エンジンの高温にさらされたとみられる配線の、

被覆が部分的に劣化していて、ちょっとヨロシクないかもです。(T_T)

先々週くらい、

初のタイヤ空気圧チェックをしたところ、

右側の２本が各 0.2 ほど少なめでした。

前輪 2.8 後輪 3.0 に合わせて経過観察。

今日、見直すとやっぱり右がちょっと少なめでした。


バルブコアを締めてみると

右２本と左前は、わずかに手応えがありました。

特に右前。


空気圧を整えて、引き続き経過観察します。
(^_^)/