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ビトリア＝ガステイス。
https://www.spain.info/ja/mokuteki/bitoria-gasuteisu/


ビトリア＝ガステイスはスペイン。

フランス国境から150kmくらいに

位置する都市みたいです。









DOTコード。

最初のコード　1HC　がプラントコード。
メーカーと工場ですね。

MICHELIN ESPANA PORTUGAL S.A.
VITORIA GASTEIZ, ALAVA SPAIN


Tire DOT Plant Codes で検索すると、いろいろ出てきます。

（例）
https://wfirm.com/complete-list-of-tire-dot-plant-codes/

タイヤ交換の４日前。

四国の高松道、下り。

走行中に最初の警告メッセージ。
えっ。高速道路上でパンク？
（大汗）

片側２車線の左側車線。
しかし停車できるような路肩はどこにもナシ。
（滝汗）

朝８時台で、後続に途切れなく車両多数。
（大汗）

とりあえず迷惑にならない程度に、10-20kmほど減速。


一旦、冷静になって。（汗）
パンクを感じる挙動はナシ。


次のICまで、10分以上あります。（汗）
依然、停車できる路側帯なし。待避エリアももちろんナシ。
依然、パンクを感じる挙動はナシ。


どうにかICにたどり着き、料金所を出たところにスペースを見つけて停車。タイヤ４輪を目視点検するも異常なし。(?_?)

最短距離のガソリンスタンドを検索。8km先。(T_T)
GSで補充。４輪とも2.4程度だったので、2.5に合わせる。
小さなパンクか、まだ刺さってて、ちょっとづつ減ってるとか。(?_?)
警告をリセット。


仕事を済ませて、徳島道から帰路につきました。
吉野川SA付近で警告発生、リセット。（大汗）

淡路島で警告発生、淡路SA上りのGSでエア補充。目標値のみをセットするタイプの古い充填機で、いくら減ってるかは分からず。(T_T)　警告リセット。

パンクじゃないなら、ホイールに付いてるバランサーのどれかが飛んだ？


明石大橋から山陽道、新名神に入ったあたりから、わずかにガタつく感覚。　制限速度100kmのところ、70kmで走る長距離トラックを見つけて追従。

ようやく京都にたどりつき、ICを出てGSに直行。エア補充、４輪とも2.5。
目視ではやはり異常に気付けず、そのまま帰宅。（大汗）


GSから自宅へ、(高速に比べて)ゆっくり走るとあきらかに小さなガタつき。特に左前輪に負担がかかると、明らかにガタつく？


新しいタイヤは半月前に注文してあったので、バランサーの問題？ならタイヤ交換で解決するはず。　でなければ、もしかしてハブベアリング？という見立てをしておりました。
(^_^;;

タイヤを新しくしました。
(^_^)/

MICHELIN PILOT SPORTS 5
225/40 ZR 19 (93Y)
255/35 ZR 19 (96Y)
になります。
(^_^)


新品タイヤを入れるのは

W202以来です。(^_^;;



みんカラで検索すると W202 C240 は。
2009/06/13
MICHELIN Primacy LC 215/45R17 91W XL
窒素充填 F:250/R:250
とのこと。

W211・W212は、買った時の山が大きかった？ので、タイヤ交換することなく、ドナしたということですね。（汗）

オイル交換してきました。(^_^)

Castrol EDGE 5-40W。

フィルターは事前に注文済み。

フィルターは、

1650円→4350円。価格UP





オイルは前回と同じ価格だったので

気分的に救われた？かもです。
(^_^)

今日も暑さをしのいで。(^_^;;

夕方をまってホイール、洗いました。
(^_^)