kazu.Cのブログ一覧

３月から持ち越しの案件です。(^^;

ドアのロック機構を整備・修理するためには、ドア内側の鋼板を取り外す必要があり、鋼板を固定しているリベットを打ち抜かないといけないようです。

ドリルで打ち抜くということは、鋼板を完全に取り外して打ち抜いたリベットのカスを回収、鋼板を取り付ける際にはリベット打ち直ししないといけないです。(^^;


試しに１つ、打ち抜いてみました…。　詳細は整備手帳をご覧ください。

強力なドリルがないとリベット１個でも大変な作業です。

あと鋼板を外すということは、鋼板につながっている配線や、ウィンドウガラスも外す必要があり、これはなかなか大変です。(T_T)

頂きモノのトランクマット。

荷物が載っていないときは

微妙にフロント側に向けて

ズレてゆきます。。。(^^;




そこで過去にW202のトランクマットで使っていた、

滑り止めシートを先週から敷いてみました。


結果、スベリはピタリと無くなり、大正解です。(^^)/

自宅から小１時間ほどの高雄パークウェイに行ってきました。

土日祝は２輪車は入れないんですね。
今日、気がつきました。

どおりで２輪に煽られる事なく、落ち着いて走れます。

比叡山や伊吹山に比べて車線も広い気がします。
これも走りやすいかも。


ここは京都・嵐山の北側に位置していて、自宅からナビ投入すると渡月橋や松尾大橋を通るルートが示されますが、このあたりは観光渋滞のスポットなので要注意です。

少し遠回りですが一旦、広沢の池を経由地に入れ、松尾大橋よりも下流にある上野橋を渡ります。梅津段町から東映太秦映画村前を経由して、高架になった山陰本線(嵯峨野線)をくぐって、丸太町通りに出ました。(^^)



嵐山方面の入り口への誘導路。ここからちょっとした桜のトンネルです。
↓↓↓↓↓



入り口も満開の桜の木々が背景になります。(^^)
↓↓↓↓↓



この写真ではよく見えませんが(汗)、ハチロクさんたちが集まってました。
↓↓↓↓↓



E550のアタマの上に桜。
この角度でカッコ良く撮れるアングルがよく分かりません。(?_?)
↓↓↓↓↓



桜の下で。
↓↓↓↓↓



帰り道は渡月橋・松尾大橋をかすめるルートを試しましたが、やっぱり渋滞にハマってしまい、30分くらいロスしてしまいました。

10kmのドライブウェイ往復と、自宅からの行程を含めて３時間半ほどのドライブになりました。(^^)

なぜかトランクマットを頂く事が多いです。(^^;

W202のトランクマット、倉庫に片付けたままになってました。

知り合いが自作されたのですが、W202を手放されることになり、その後をわたくしが引き継いだものです。(^^)

もしかしてトランクマットに不自由しない星の下に生まれた？


ちょとだけ天日干し。

写真ではシワシワに見えますが、ホンモノはしっかりしてます。




裏側はラバーにボツボツの滑り止めあり。

W202セダン用です。

需要がありましたら送料だけでお譲りします。(^^)


いつものGSでタイヤの空気圧チェック。
まだ大した路面温度ではないですが、暖かくなって上昇気味。
FL-FR: 2.6 2.7 →2.5に設定、
RL-RR: 2.8 2.8 →2.7に設定。

はじめての下げ調整です。(^^)

手前が数週間前に買ったやつ。

奥が昨日、買ったやつ。


手前の方がオシャレで見るからに機能的なイメージなんですが。




ワイパーのエッジ部分が硬すぎて

ボディの曲面にフィットしません。(T_T)




そして新しい方はコチラ。



ぴったりフィット。快適になりました。(^^)

NG品は洗車係を引退。フロ場で使います。(^^;