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このひとの動きが怪しくなってきました(滝汗)。

去年はウィンドウウォッシャーのポンプで済みましたが

ドアの分解方法を調べ中です。(^^;;

いよいよ大物部品に寿命がくる頃でしょうか。(^^;;



そういえばe燃費というアプリに
給油記録を入れていたのを思い出したので
Webからログインしてデータを引っ張り出してみました。(^^)

E550 6.99L/km 同車種平均6.91L/km 偏差値50.38
E350 6.59L/km 同車種平均7.73L/km 偏差値45.31
C240 7.54L/km 同車種平7.64L/km 偏差値49.53

一応、漏れなく入力していたつもりですが…

E350は後半、近場使いが多かったです。
それにくらべてE550は長距離＆高速が多いので
いい数字になってるのはその結果でしょうか。(^^)

いつもお世話になっている整備工場さんにピットインです。

ここでのメンテはC240時代からもう15年になります。


お店おススメブランド(WAKO'S ?)の 10-40W。


気になっていたフィルターも持ち込みで交換して頂きました。(^^)

エンジンが軽くなった気がします。(^^)

E350→E550になってからGSに行く回数が増えました(爆)。

メーター表示で、5〜7km/Lくらいでしょうか。

高速ちょい利用で7〜9km/L、高速長距離で10km/Lです。





過去６年の燃料費（冬場は灯油代も含んでます：ややこしいな〜）。
2013年 111,743円
2014年 141,850円
2015年 111,453円
2016年 89,550円
2017年 68,991円
2018年 128,960円

2016/05〜2018/05はクルマ以外が多忙で6000kmしか走っていません。(^^;


2018/06 - 2019/02 99,850円 E550購入以降。すでに5000km走行。
2017/06 - 2018/02 54,972円 上記の前年同月。

比較はなかなか難しいです。


E550にてリッター・5km台のところ、
E350ではリッター・7km台くらいだったかな思うので、
7 わる 5 ＝1.4　で燃料代４割増しといったとこrでしょうか。(^^;


ちなみにM273 M272比較は
387PS / 272PS = 1.41、
5461cc / 3497cc = 1.56、です。(^^)

数回、雨に降られた結果、

フロントウィンドウに数カ所、

磨きが甘かったところが見つかりましたので、

追加の磨き作業。(^^)/


リアウィンドウは全面的にわたり追加作業。(^^;

回数を分けて経過観察を続けます。。。





タイヤ空気圧は F: 2.5+2.45 R:2.7+2.7、
条件によると思いますが、今回は減りがストップです。(^^)


そしてわたくしのに続き、次は嫁のキーが電池切れ警告表示。

家電量販店にて昨年末のPayPayキャッシュバックを使って

CR2025を１個、買ってきました〜。(^^)/

ディスプレイに交換メッセージが表示されてから、

ボタン型電池は購入済み。


安心のPanasonic製を採用しました。




まだイケるかなとしばらくガマンしていたのですが（笑）、

出先でエンジンがかからなくなっても困るので、ついに交換しました〜。

（でもキーレスを外せば、エンジンかかりますよね？：汗）




W211の電池交換はキーの中身が基盤ごとゴッソリ出てきて、

たしか電池も２個使ってたと思うのですが、

なかなかシンプルな交換方式になりました。


キーレス機能によってキー自体の仕事は増えて

電池の消費量も増えてるんじゃないかと思うんですが

でも電池は１個。(^o^)


その分、減りは早いんでしょうか。。。(^^;;