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2017年08月27日 イイね！

お盆休みスペシャル シーズン2

お盆休みスペシャル シーズン2「お盆休みスペシャル シーズン1」の続きです。




























とまあ解体屋はこのような感じでした。部品はセルフで取り外して購入が可能です。

解体屋の後もおかしなツアーは続きました。


ST165 セリカ 2.0GT-FOUR（後期型）


ST162 カリーナED　2.0S（後期型）
まさか初代EDが見られるとは・・・。しかも希少グレードの2.0Sです。オプションで14インチアルミ、リアスピーカー(このグレードでは標準ではない為)、サイドバイザーが付いていました。


ST180 カリーナED（前期型）
グレードはホイールと普及率的に1.8X辺りでしょうか。ボンネットに注目していただきたいのですが、純正オプションのオートワイパーが・・・これも私自身初めて見ましたし、当時もあまり見なかったのではないでしょうか。当時¥22000するオプションでした。


ST170　コロナ（前期型）
このホイールキャップは後期型用な気がする・・・。


SV22　ビスタハードトップ　（後期型）


リアガラスの「16 VALVE Ci」ステッカーから4SエンジンのVE、あるいはエトワールかなと推測しましたが、正直V2#系はあまり詳しくありません(^^; もし間違っていましたらご教授宜しくお願いします！


トヨタビスタ札幌のディーラーステッカー


SV21 カムリセダン（後期型）
こちらもグレードまで分からず・・・。


SV32 ビスタ ハードトップ ビスタ誕生10周年記念 特別仕様車 2.0VXリミテッド（前期型）

フェンダー部にリミテッドのエンブレムがあったので、特別仕様車の2.0VXリミテッドでないかと推測しました。しかし、この特別仕様車のカタログは持っていないので詳細な装備などは不明です(^^;




SV30　ビスタ ハードトップ　エトワールV（前期型）
純正アルミ以外は私の祖父が以前乗っていた仕様とほぼ同じです。祖父が乗っていたビスタは廃車前にクリアはげが目立つ状態でしたが、こちらはクリアはげもなく綺麗でした。




SV35　カムリセダン（後期型）

短期間の間にこれだけのカムリ/ビスタを見ることが出来たので旅行に来た意味はあったのではないかと満足しております。この他にもカローラセレス、スプリンターマリノ、BG系ファミリア、プローブ、5代目ミニカ、ギャランΣ、CB9アコードワゴン、AE92カローラレビン、AE91/AE101カローラ、B13サニー、U12/U13ブルーバード（複数台）を見ることが出来ましたが、今回は割愛させていただきます。


今回の北海道旅行でお世話になった、L4#系コルサです。この車は1991年式の前期型になります。D-Turbo車だったので燃費もよく、走りも軽快でした。足元はT17#系コロナ前期型用のホイールキャップ。




ハッチバックだとリアガラスに車名ステッカーが貼ってあるのですが、ここがツボです。


この車はセダン、ハッチバックの選択が可能でしたが、個人的にはハッチバックの方が好きかもしれません。リア部が特にお気に入りです。


国産車にしては思い切ったデザインだったと思います。


札幌トヨペットのディーラーステッカー。


純正MT車。ディーゼル車は5速MTなんだそうです。内装色は少し青っぽかったです。


今やあまり見ることの少なくなった、くるくるウィンドウ。

そんな雪見だいふく君ですが、今回多くのお友達と会えたそうです。










北海道だとL4#系の現存が多くて驚きました。私の地元ではここまで見る機会もありません。私が幼い頃は普通にいた車だったのですが・・・。そういえば子供の頃はL4#系ハッチバックとスターレットとの違いがあまり分かりませんでした(^^;

北海道でお会いした皆様、ありがとうございました。


③連休最終日

ツネカツ君から「連休中、良ければお会いしませんか」との連絡があったので、カリーナEDのミーティングを行いました。


涼しかったので、シティエレガンストーニング号で来てくれました。このツートンカラー、かなり珍しいはずなのに「もう見たいときにいつでも見る事の出来る色」と感覚が麻痺してしまっている自分が怖い・・・。












希少な当時モノの社外品ホイールキャップが! 写真が初代カローラFXなのが時代を感じますね。




























私の車の車内が片付いているときにまたグレード比較企画とかしたいですね(^^;　そういえばまた近いうちに歴代のカリーナEDで集まれればいいななんて考えています。


いつ見てもいい色ですねー。名前の通り、街中でも上品さ溢れるカラーですね！ということで充実した連休を過ごすことが出来ました。




Posted at 2017/08/27 17:11:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月27日 イイね！

お盆休みスペシャル シーズン1

お盆休みスペシャル シーズン1


　職場の環境へも少しずつ慣れてきたところでお盆休みを9連休頂けたので、普段はなかなか行けなさそうなところへ行ってきました。

　　




①1～4日目
　会社の同期の車で中部の方に遊びに行きました。


機関系はほぼ手入れがされていて、快適に移動できる車でした。高速道路、行きは深夜出発だったので空いていましたが、帰りは渋滞ラッシュに巻き込まれてしまいました。


愛知で見つけて気になったもの、E8#系カローラの流用？


GX81マークⅡの前期型。当時モノと思われるアルミがまた似合っていました。


②5～7日目
　カムリ/ビスタ大国こと、北海道へ遊びに行ってきました。カムリ/ビスタ大国というのは、以前からツイッターのフォロワーさんから多くカムリ/ビスタの目撃情報が寄せられているため、勝手にそう呼んでおります(^^;　時間のある時に是非、ということでお誘いがあったので今回行った次第です。




旅のお供はフォロワーさんの雪見だいふく号で（これも私が勝手に命名）


今回お会いするのが初めてだった方のシビックシャトルです。北海道の車にも関わらず程度が良かったので驚きました。












エアコンパネル部のデザインが良いですね・・・クリアパーツを使用していたり隠れ蓋があるところなど。


この頃のホンダ車ではおなじみの「ロックしましょう」


また別のフォロワーさんも合流し、解体屋へ。


フォード フェスティバ


存在自体が珍しい上に、寒冷地仕様車であったりシートカバーが付いていたり、色々と珍しい1台でした。


ルーチェ、Y31セドリック


このルーチェも寒冷地仕様でした。






ルーチェに付いていたこれが気になった・・・トヨタでいえばクリーンエースですよね(^^;


Y32　グロリア


内装は綺麗でした。


Y34セドリック、NAロードスター


C35ローレル、B12Lローレルスピリット




ローレルスピリットはMT。


廃車にしては内装の程度はなかなか良かったのではないでしょうか。


純正フロアマット。


C33ローレル
族車みたいになってしまっていますが・・・。


このホイールキャップが付いたC33、実際にはあまり見た記憶がないです。


錆の進行が目立ちます。




札幌日産のディーラーステッカー。


C34ローレル


C34ローレル


生活感の残る車内。


C35ローレル


アンフィニ MS-9






クロノス

※追記
クロノスではなく、アンフィニMS-6でした。この頃のマツダ車はもう少し勉強しなくては(^^;




U13ブルーバードARX
この型のブルーバードも好きで、昔シガレットケースを買いました。






プレセア




幼い頃、プレセアとU13ブルーバードの見分けがつきませんでした(^^;


B15サニー


純正フロアマット


B15サニー


B15サニーは以前祖父が後期型に乗っていたので、今回久々に触れることが出来て懐かしかったです。


サンルーフ付きのトルネオ


トゥデイ、シートカバーやらスキーラックが付いていました。


ラファーガ


サンルーフ付きステップワゴン




100系チェイサー


100系マークⅡ


札幌トヨペットのディーラーステッカー


90’Sトヨタの並び


コロナプレミオ


EP82スターレット


トヨタオート札幌のディーラーステッカー


初代プリウスのコーナーポール

容量オーバーの為、シーズン2へ続く。
Posted at 2017/08/27 17:07:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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