もうすぐ3回目の車検です💦

2年というのは早いものですね。
この間にダウンサスを入れたり、ホイールを19インチにしたり、前20mm後12mmのスペーサーを入れたりしました。
お世話になった方々ありがとうございました(^^)

で、車検までに恒例(？)の1人戻しオフです。

まずはVCDSで、ヘッドライトウォッシャーをオンに。
さらにフォグランプをコーナーリングランプにをオフに。

次にDRLは、ライトスイッチオフ→ハイビーム→ウインカーレバーを下げながらイグニッションオン→ポーンという音でオフ設定に。

それから追加していたバック連動のライトの取り外し。

ドアミラーウインカーとリアのリフレクターに貼ってあるスモークフィルムはそのままに。(ダメなら剥がしてね〜って)

あと、フェンダーモール。
これは大丈夫でしょ(自己見解)

ダッシュボードのツインモニターも大丈夫でしょ(自己見解2)


Dにお願いしてるんですが、DSGオイルの在庫が日本に無くて、今船で運ばれて来てるそうです💦
車検には間に合わないので後日交換になるとか、、、、

オイルはまだいいかと思っていたら、前回10月4日に交換してもらってて(128700km)、車検の3月4日には1万km走りそうです(現在137600km)。
やっぱオイルも交換してもらうことにします💦

今回バッテリーは悩み中です。
交換しようか。
するとしたらバッテリーはどれがいいの？
ちなみにBOSCH信者です。
①BLA-70-L3 (AMG)
②BLE-70-L3 (EFB)
今までは2回①で交換してもらってます。
②はアイドリングストップ車推奨とあります。
でも、常時アイドリングストップはオフにしてます。
①の方が容量が大きいようなのですが、どなたかお知恵をお貸しください。

そして、3月にはもう1台のポロも、4月にはゴルフヴァリアントも1回目の車検です💦
延長保証も付けるとして、かなりの出費になりそうです(><)

本日の戦利品。
カーボンボディのボールペン❗️