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ちょっとおもしろい数字になったので記念に1枚(^_-)-☆

もう12000kmを突破です。
納車からまだ8ヶ月、早いですかねσ(^_^;
Ｄの担当からは1年点検ではなく15000kmになったらオイル交換するので来てくださいといわれています。
計算すると年明けくらいですね(^^)v

朝から尼崎のエムズエンジニアリングさんに行き、コーディングをしていただきました！
お願いしたのは
ポジションＬＥＤのデイライト化　○
ヘッドライトライトウォッシャー無効化　○
フォグのコーナーリングランプ化　○
連動リアワイパー無効化　○
メーターパネル常時点灯　×
オートライトセンサー感度変更　×
ニードルスイープ　×
ということでできたりできなかったりでしたが、デイライト化がメインでしたのでかなり満足しています!(^^)!


それと、バックランプとナンバー灯が黄色いのを変えたいんだと相談していたところ、ちょうどBELOFの方が来店。
それらすべてのバルブを交換していただきました！
偶然とはいえ本当に私のためにきていただいたようでした(☆｡☆)

やり出すといろんなところが気になり出しますよと言われました。
確かに室内灯、フォグ、コーナーリングランプの電球色は気になります。
あ～またお伺いするかもしれませんのでよろしくお願いします(^^)/

今日、Dでいろいろ検証をしてもらいました。

結果は異常なし…！？

私の感覚としては明らかに朝一のブレーキは硬くてグッと踏まないとエンジンかからないんですけど(T_T)

時間をおくとドンドン硬くなります。
皆さんのシャランはどうですか？
感覚でしか伝えられないのですが、朝一の踏む硬さは、何回かブレーキを踏んでドンドン固くなってしまったブレーキぐらい踏めないんですけど。

感覚でかまわないのでコメントいただけませんか？

今、子供の散髪にとエンジンをかけようとしたらセルが回らない！？
何度やっても…。
で、Dの担当の方に電話。
「エンジンがかからない！」
BREAKEというメッセージが出る。
これはブレーキを踏んでセルを回せということ。
でも当然しっかり踏んでいます。
ただドンドン固くなって踏代が無いくらいでした。
子供もお父さん大丈夫？と心配される始末。

そうこうしているうちに突然エンジンがかかりました！？
いったいどういうことなんでしょうか。
サイドブレーキが直ってきたと思ったらまた。
ブレーキ関連の不具合は怖いです。
あ～、また入院でしょうか…(+o+)

やっとDから戻ってきました。
リコールの処置についてはどこが変わったのか全くわかりませんでした(^^;)
EPG警告ランプについてはユニットごと交換で様子見ということです。












それから忘れられていたバンパープロテクションフィルムの貼り付け。
上手に貼ってもらってあります。


それと、ドイツのお土産、チョコとVWのボールペン。
VWグッズに目がないのですっかり遅れたことを許してしまいました(^o^)


あとはスタッドレスにいつ交換するかですね。
楽しみはとっておきましょうか(^^)/