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前回のドック入りの時にマッドフラップを取り付けてもらっていました。
リアだけの取り付けです。
部品代が９千円に取付料が７千円。
これでお尻がきれいになるなら安いものです(^^)
それほど目立ってないですよね!?

シャランネタではありません。（初めてかも）

この三連休の間、三重トヨタ本店（津市）でFT-86のコンセプトカーが展示されていました。

このあとは名古屋に行って、その後は海外に行ってしまうそうです。
つまり、もうそれ以降は見られなくなるということで行ってきました。

正直格好いいです。
コンセプトカーですから市販されるころにはそれなりに変更されると思うのですが、このままでいいのにと思った人は多いと思います。

共同開発なのでスバルからも出るそうですね。
そちらの方は名前も決まっているそうです。
聞いたのですが忘れてしまいました(^^;)
B◯Zみたいなアルファベット三文字。

トヨタの方も名前は決まっているのに今は言えないっているような返事でした。
値段は200万円以下のようですね。

ついに私も9000kmを突破しました！
気づいて写真を撮ろうと路肩を探している間にこの数字・・・。
うーん1kmでなんとも感動のない数字です。
人生ってこんなものですね(^^;)

とりあえず半年で9500km位になりそうです。
年間2万ｋｍ弱か。
とてもよく走って疲れないいい車です^^/

ディーラーから帰って来ました。

Start/Stopの復帰エラーについては、はっきりとした原因はわからなかったようです。
でも、消去法でここではないかということをメーカーと話をしてもらって部品の交換をしてもらいました。
当たりをつけてもらったのはブレーキのスイッチです。

それとは関係ないらしいですがコンピューター診断でフォルトが出ていたそうです。
EPG。エレクトリックパーキングブレーキ（？）
パーツ交換をしてもらいました。
私は全然不具合を感じていませんでしたが、もし坂道の途中で効かなくなってしまったり、ありえないですが走行中にかかってしまったらと思うとゾッとしました。

こういうこともあるので半年に一回はディーラーで見てもらおうと心に決めました^^/

この写真は自分のシャランの横に整備でドック入りしていた誰かのシャランです。
２台並ぶのも珍しいので勝手に撮っちゃいました。
オーナーの方すいませ〜ん(^^;)q

で、その方からの申し出はアイドリングストップ中にシートベルトを外したりドアを開けると復帰しなくなると担当の方から説明がありましたが、実際はそうではないそうです。
短い時間ならシートベルトを外してドアを開けてもすぐに戻せば復帰します。
でもあまり長いと復帰しません。
それがどのくらいの時間で境目があるのかこれから検証するそうです。

あと、ハンドルを大きく曲げている時にも復帰しないそうです。
急に復帰して縁石などにぶつかるのを防ぐためだそうです。
右折時に大きくハンドルを切っていると復帰しない可能性があります。
これは危険ですので気をつけてください。
勉強になりました^^/