エキゾースト警告灯の修理は完了しましたが

まだ画像はありません(^^;

本日、Dにて修理の経過報告を受けてきました。

10月2日入庫から昨日まで、VGJの指示を何度も仰ぎ実施されていました。

2個のＯ2センサーを交換しても変化が無かったにも関わらず、やはりVGJからカーボンが蓄積している可能性があるので除去する方策を取れと。

ECUよりまずは機械的な不具合を探せという順序は間違ってはいないと思いますが、やはり1万kmで燃料が詰まるほどカーボンが溜まっていると考えるVGJの技術者には疑問が残ります。

結局、最初の警告灯点灯から千数百kmも黒煙を吐きながら走行していたことにはかわりません。

今後、乗っていくにあたって、エキゾースト系のカーボンの蓄積がかえって心配になりましたと告げました。

これについては、ごもっともと納得していただけたので、車両の返却は見送り、エキゾースト系の確認、洗浄、交換をお願いし、了解していただけました。

今後はまたどのような方法になるかをVGJ(信頼できませんが)と相談して連絡を貰うことになりました。

ゴルフヴァリアント自体は直っていますので、引き取りを心待ちにしています。

ご心配をおかけしましたが、他のユーザーさんの参考になればと思います。