マフラー（リヤピース）　交換

作業に集中していたため，写真を撮り忘れてしまいました．

しかし，作業要領は他の方々がされていたようにタイコとの接合部とのナットを12mmのメガネレンチで外し，純正マフラーリングを外します．
マフラーリングを外す際に，CRCを吹き付けると外れやすくなります．

今回は，ガスケットは純正のものを流用しました．（おそらくリングガスケットだと思います．）
2本のマフラーの左右の位置関係を見ながら，タイコとの接合部のナットを少しずつ締めていきます．位置が決まったら，もう1人の方にマフラーのテールを支えてもらい，タイコとのナットを締めていきます．（私は，最初これに失敗し，左がやや下に傾いてしまいました．）
次に，リヤの牽引フックを挟むようにブラケット，ボルト（ナット）が付属品で付いてきますので，これをまず仮組みし，これとマフラーをマフラーリングで繋ぎます．（これも純正よりかは硬かったです．）
これで位置決めができたら，ブラケットのボルト（ナット）を締めていきます．これで完了です．
今回の作業ですがセンター2本出しになるので，1人で全て作業するのは難しいと思います．