トヨタ ハイエースバン2005モデリスタVer.1に乗っています。 新車から19年になります 100系も9年乗りましたが（今思えば勿体ないなぁ ディーゼル規制が無きゃもっと乗っていたかった シートは、100系の方が好きだったなぁ 200系ハイエース ワンオーナーで(こんなに長く乗ったのは、初めて ...

MTはぁ～グイグイ走って楽しい 操る楽しみが良いです MT率は、1%で数が無い中 状態の良いMTは、なかなか見つかりませんでしたが 運命的に出会った低走行で極上のコペン 色にも一目惚れ 中期までのOP色 スチールグレーは、印影が深く見えボディのラインが綺麗に見えます お気に入りのカラー

4wd?いやAWDと言うらしい 基本FFでリア電動 サイドガラスが寝てるから直射日光が暑い 腕がじりじりとする（ヤダなぁ リアガラスが真っ黒けっけ 夜は、見えません アラウンドモニター無かったらぶつける自信が沸く車 静粛性は、まぁこんな物？知らん 期待するほどじゃなかった カタログ色と言う ...

HYBRID Xなのかなぁ あまり興味の無い車だったが 乗ってみたら驚き 静かだし　振動が柔らか（マイルド 高級車だわぁ～ もうこれ以上必要有る？って装備ですし 安い 足車には、最適ですね

小さいので長く保有出来ています。

タミヤCB750レーシング組立中 プラホィールをステンレス線で編み直ししました

昔の写真から この頃は、フィルム時代だからか愛車を撮る事が少なかったなぁ 貴重な一枚です 200系よりしっかりしたシャーシに感じていました シートも100系は、背中を押してくれる仕組みが有り良いシートだったけどディーゼル規制で乗れなくなった不運な車でした

免許を取り最初の新車で乗りました レビンを希望したがたった100㏄の排気量の差？ セダンとクーペの差なのか 保険料が違い諦めたが 当時のセダンもカッコイイ 色は、輸出色が欲しかった（マニアっくだろ 当時（今も）金城ふ頭に行くと輸出用の車が並んでて眺めていたから 国内専売モデルよりそこに並んでる ...

息子のゴリ押しで購入しました スワンミラーがカッコ良いんです。 色々問題が有り過ぎて 古過ぎると仕方ないけど 一回引き上げに最低３０万円～ と言う車屋に嫌気が差し 手放しました。 車本体より 付き合う車屋の性格に・・・。（爆発 乗る車じゃなくイベント用ですね 買うなら（乗るなら）300万円 ...

スーパーホワイトが流行ってた時期の車です。 ４ドアハードトップが乗りたくて（汗 後ろのガラスが小さくて（ドア部分が大きいので リアシートに乗る子供達に不人気 外が見えん チャイルドシートに縛り付けて ドライブしたなぁ～ 遠目の写真しか残っていないなぁ 懐かしい車が他に写っています