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昨日は久々に大黒に行きました。
でも、あまり人がいませんでした。

なので、TakeyさんとAdenauへメンテしに行きました。






①APR Fuel Pumpで燃費アップを狙いました。

カム・フォロワーも替えました。（左が新品。右が1年3か月使用。はげてます。）



②Neuspeed P-Flow kitで空気を一杯吸って燃費アップを狙いました。
赤か黒か迷いましたが、赤にしました。

①と②を装着した直後の模様です。


③そして、また大黒に戻り現車セッティングのプロにリセッティングをお願いしました。所要時間20分程度でした。


女子高生に”かわいいくるま”と言われ勘違いしている　この人の姿も。(笑)



燃費がかなり良くなりました＾＾？


③については続編にて。

AS Sport製 全長調整式車高調を売出しています。
ご興味ある方はメッセをお願い致します。









2010年9月末に購入し、約6千キロ走行しました。
中古ですが、かなり綺麗です。現在は、Adenau倉庫に保管しております。

・ 前後全長調整式 / 減衰力1way30段調整 / 単筒式
・ フロント倒立式、リア正立式 ショック + 直巻オリジナルスプリング
・ バネレート　 フロント：10.0K（5inch） ・ リア： 6.0K（8inch）
・ キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント仕様
・ ストリート ～ サーキット走行用
・対応車種：TT 2.0TQ / TT 3.2Q / TTS / TT RS
8J系に対応します。
・定価：\441,000.（税込）

マグネティックライド装着車は、別途KWやイシカワエンジニアリングから販売されているキャンセラーをお買い求めください。

本当は20万くらいと考えてましたが、



もう11万でいいです！！



Adenauで作業する際には紹介させて頂きます。
なお、ヤフオクにも出品しておりますので、場合によっては終了となるかもしれません。

フロント部


Audi Style（2011年3月）にて紹介されてます。



AS Sport社HP http://advance-step.net/

＃2011年6月9日完売致しました。

ETCC耐久(FSW)で終了してしまったAP RACINGキャリパー。

その後、諸々の事情で（汗）、みんカラリセットしたり、仕事が忙しくなったのも重なったのもあり、
いつもお世話になっているAdenauさんへは2か月ブリの訪問。

どうかしたのかな？と噂になっていたと聞いて、忘れられてなくて良かった＾＾。と安堵。(笑)





なんか落ち着くなぁ。



久々のリフトアップ。



CP5555かCP7040かALCONと本当に迷いに迷いましたが、コスト的な事を考え、結局同じCP7040に。
APのロゴって本当に黄色いんですね。



パッドはもちろんIDI D 0X CC6シリーズ。（ブレーキフルードも）



収まりました。ゴム部分が変更されてますね。



お友達のemtさんやKazugonさんともお話出来て楽しかった。


Adenauの皆さん、emtさん、kazugonさん。
作業＆色々とありがとうございました。楽しかったです。


帰り道、ブレーキが効き過ぎてかなり手前に止まってしまったのは言うまでもありません。（汗）