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既に多くの人が装着しているHANSデバイス。
前々から導入しないといけないと思いつつ、ついつい別のパーツに目が行ってました。
しかし、↑の動画を観てから怖くなって導入しました。



DefNder G70 HNRデバイス


DefNderはHANSのようにFIA 8858を取得していない（申請中）ので、公式レースではまだ使用できませんが、私のようなスポーツ走行をメインにする人にとっては十分です。

ヘルメットの重さも手伝って衝突時には首にとんでも無いＧが掛かります。
頸椎は大事な部分なのでサーキット走行される方はぜひご検討ください。
少し出費してしまいますが、もしもの時を考えると安いもんです。


http://www.cts-e.com/index.php?main_page=product_info&products_id=146
（売り切れになってますが）

もしかしたら今年最後？になるかもしれないFSWのスポーツ走行へライセンス更新を兼ねて行って参りました。雨が降りそうでしたが、何とか天気はもってくれました＾＾。
＃もちろん有給取得ですよ。(笑)

今回は、最速TTRSふっちさん、Adenau E46 M3×3台（うち1台はCSL、うち1台はAdenauメカニックマイ☆ｗ）とご一緒させて頂きました。




いくら湿度が高いといっても気温がそこそこ低かったので、最高速を期待しましたが、10月と大差なし。でも、100Rへの進入を160ｷﾛまでもっていけた事は収穫でした。前半だけなら完全なるベストペース。




しか～～～し。





さすがヘタレ。ヘアピンの失敗から300Rの速度は落ちるはプリウスで踏めてないやら前半の貯金を使い果たしベスト更新ならず...。今日はずっとクリップを外しまくってました。


タイムは、2分1秒538
（1秒台後半が連発するのでP-LAPが本気で壊れたと疑いましたｗ）


恐らくその理由は。


これです。熱でボロボロ君になってました。（薄いと高温になるんですよね）


IDIプレミアムサーキット用パッドがもったないので、昔の残り少ないパッドを使用したので今まで止まれた速度域でもアウツでした。orz　素直にプレミアムを使っておけば良かった。

空気圧も面倒なんで高いまま走っていたりと。

等々、いちいち言い訳するのはかっこ悪いですね。(爆)
ちょっと冗談で言い訳しただけですよ～。（素）

上手い人ならそのあたりのマネジメントもきっと問題なく出来るんでしょうね。
自分はセミプロでもないし（当然）、速いとも思っておりません。ただただ、こういう経験を積み重ねて成長していければと思っております！タイムもそんなに悪く無いしね＾＾。


しかし、過去最高に前半は飛ばしました。Aコーナーも100Rもアクセル踏むだけですからね！

お粗末ですが、動画です。（進歩ないです）




お疲れ様でした～。



話題変わって、私の車を現車合わせしてくれている方がとうとうAdenauさん経由で相談できるようになりました。続々と兄弟車が増えております。（怖）前にもココで紹介をしておりますが、興味ある方はAdenauさんまで！完璧な仕事をしますよ。


次回走行はTadaさん率いるGOLF CUPメンバー（一部）に誘われた初筑波。うーん、10秒は切りたいです。

少し前まで乗り換えを本気で考えてました。

理由としては、
１．ゴルフに行くのに辛い
２．わんこが可哀想
３．4人乗れない
４．目立つｗ







で、一時はこんな妄想を繰り返してました。







しかし、とある事件（事故？）をきっかけにTTSの事が好きだと気付きました。
一般的にTTはそんなに速くないと思われていますが、意外とやるんですよ。
隊長も加わった事だし～。



そんなお詫びを兼ねて以下をAdenauさんに強要じゃなくオーダー。
マイスターがうるさいから。(笑)　M3はTTSでFSW1分30秒切ったら買います。(爆)



RAYS C345　ULTRA LIGHT
どうやらRAYS史上最軽量みたいっす。もったいなから街乗り用ですが。(爆)




あと、ハンソックのスタッドレスも。サイズダウンなんですけどね。（汗）
これでスノー三昧です！！雪降らないかなぁ。。


今、Adenauではハンソックのキャンペーン中です！ホイールとセットだともっと安くなりますよ～。　詳しくはココ



申し訳ない。もう少しだけ遊ばせてください。


犬も眠れるアラゴスタ最高かも♬

11月6日、IDIインポートカー・カップがFSWで行われたので行ってきました。
私自身もブレーキパッド、エンジンオイル、ブレーキフルードはIDIを選択しています。
Audi S4の時もIDIパッドを着けてました。細かい要望にもきっちり応えてくれます。（私の場合は止まればいいですｗ）






竜神様降臨で（嘘ですｗ。またご一緒しましょう）、
1回目は雨＋オイル漏れ赤旗。
2回目は雨＋霧でセーフチィカ先導。


TerzoさんのワニとAdenau 135



輝きを取り戻した？最速貨物車。



FSWはイベント盛り沢山で大盛況でした。（奥にいるのはポニョですｗ）


気付いたら全然写真撮ってませんでした....。


模擬形式ですが、グリッドスタートをしました。
レースではありませんでしたが、普段はぶっちされる速い方々と絡めて楽しかったです。
クワトロパワー炸裂っす。(爆)

クリアが取れたベストの周



全編



後方カメリャ


動画に問題あれば削除します。お申し付けください。



IDI関係者の皆様、ショップ様、走られた方。
雨の中応援に駆け付けてくれたmiyabiさん、tteeさん。

どうもお世話になりました。また2月にお会いしましょう～。

フラットに入れて引退しようと思い(笑)、NS4A30分枠一本勝負へ。いつもよりブレーキングポイントを詰めようと気負った為か走行前には久々に緊張。（汗）

気温が15℃でしたので気温ボーナスを期待しましたが、湿度が高いせいか速度は前回と変わらず。石灰もあったりしましたが、前回よりはクリアを取りやすい状況。





結果は.....




2分1秒125でした。




アタック4回中、1秒台×2回、2秒台×1回、3秒台×1回という内容。
最高速は237㌔、Aコーナー手前182㌔、100Ｒ156㌔、300Ｒ203㌔と、前回より速度が伸びている感がありますが、ブレーキング遅らせた結果であり、本当の気温ボーナスはまだまだ先のようです。



タイムを削る度に恐怖感が増し、操作に余裕が（更にｗ）無くなってきてます。
音楽を切り忘れてるし。(笑)




そんな事しているので、ローターが瀕死の状態に...。




なので、Adenauさんへ。




最速RS4さんも何やら....。(爆)




K店長とマイ☆に頑張ってもらいました。綺麗ですね～。あ、メガネックさんも。(爆)




もう1秒台が出たのでお腹満足です。初心者の私としては上出来です。
今後はタイムを気にしないでFSWを楽しみま～す♪（素）