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2011年11月22日

名古屋にBR-ROMがやってくる

12月の17日と18日の2日間、名古屋市内にてBR-ROM出張施工があるとのこと。
チューニングECUを興味がある人にお勧め出来るモノなのでこの機会に試してみては？
みんカラでレビューを書くけば、レギュラー仕様\42000 ハイオク仕様\63000円とかなりお得。

みんカラのＢＲロムチューン　ＦＵＮクラブの『12月17日・18日　BR-ROM出張魔法の会in名古屋のご案内』から予約が出来るのでチェックしてみて。

BR-ROMを入れてから5ヶ月経つけど、ノーマルよりも加速性能がアップして燃費を犠牲にしない。
なので、高速道路での運転がかなり楽になったよ。
街乗りであれば、E-CONモードでストレスなく走ることが出来るようになった。

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Posted at 2011/11/22 23:46:52

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機械仕掛けの歯ブラシ 2011年11月23日 0:31 こんばんわ～チューニングECUがすこし・・・だいぶ気になって仕方ない・・。スロコンついてるしなぁ・・・・・。	コメントへの返答 2011年11月23日 0:40 こんばんわです。 BR-ROMですが、本当にニヤニヤが止まらない出来ですよ。チューニングECUとスロコンの同時装着はあまりお勧めできないみたいです。チューニングは今後の予定を考えてパーツを選ばないと無駄な出費が増えてしまうので難しいところです。(汗) スロコンであれば、需要が高いパーツなのでネットオークションに出せば買い手が付くのではないでしょうか？
シカテック 2011年11月23日 0:45 ましろさんと全く同じ(^_^;) あとメーカー事の違いが試せればな～	コメントへの返答 2011年11月23日 0:59 J'SとBR-ROMが評判がよいみたいです。 BR-ROMの場合、自分のクルマで試して気に入らなければノーマルに戻せるので試してみるのもアリかもです。
えりりん。 2011年11月23日 3:10 そんなお値段で出来ちゃうとは！でも仕事ですわ～	コメントへの返答 2011年11月23日 7:24 たぶん、BR-ROMが一番安く導入出来ると思います。仕事で行けないのは残念ですね。
くれいつ 2011年11月23日 16:43 BOSS以外ROMを試してみたいですねー。今度乗り比べしましょうｗ	コメントへの返答 2011年11月23日 19:11 あれこれパーツが変わっていると違いがわかりにくいかもしれませんけど。乗り比べてみると、新しい発見があるかもですね。私はAT限定免許な人なので、MTが運転出来なかったりします。(汗)
氷結果汁レモン 2011年11月23日 17:03 ハァハァε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘ 大阪に行こうと思いましたが… 早速申し込みしなきゃ♪(´ε｀ )	コメントへの返答 2011年11月23日 19:15 効果のわかり易いチューニングでお勧めですよ。スピードが出やすくなるので、ふんわりとアクセルを踏まないとすぐに制限速度を超えてしまうのでご注意を。レスポンスが大幅に改善されるので、遠乗りするのが楽しくなると思います。
クラ（キャンディ＆ロビンのボス） 2011年11月24日 10:53 レギュラーとハイオク仕様で値段分けてるのが微妙だなあ。手間は同じなので、という事は頑張ってくれるのかなｗ所で、ＣＶＴ用ってメーカーバージョンＵＰ後のヤツ出回っていなかったはず？	コメントへの返答 2011年11月24日 18:42 他社よりも安い価格設定なので、ハイオク仕様とレギュラー仕様の価格差は気にしてませんでした。(苦笑) レギュラー仕様からハイオク仕様へのアップグレードが21000円なので、良心的な価格設定だと思います。
Dare☆Koi 2011年11月29日 0:02 JUN@HONDA狂さん、こんばんわ！遅コメ失礼致します。先日はネバオフお疲れ様でした。＞加速性能がアップして燃費を犠牲にしない。＞E-CONモードでストレスなく走ることが… ↑↑↑ マジですか！？自分、とっても興味津々でーーーす！特に「燃費を犠牲にしない」と言うくだりが…	コメントへの返答 2011年11月29日 0:39 はじめまして。先日のオフ会は、17人の大所帯で誰が誰だかわからない状態でした…。(汗) BR-ROMに関してですが、運転の仕方次第では燃費の落ち込みは少ないです。エンジンの吹け上がりがよくなるので、書き換え後はより慎重なアクセルワークが必要になります。 E-CONやオートクルーズを活用すれば、極端な燃費の悪化はないと思われます。

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くれいつ 2011年11月23日 16:43 BOSS以外ROMを試してみたいですねー。今度乗り比べしましょうｗ	コメントへの返答 2011年11月23日 19:11 あれこれパーツが変わっていると違いがわかりにくいかもしれませんけど。乗り比べてみると、新しい発見があるかもですね。私はAT限定免許な人なので、MTが運転出来なかったりします。(汗)
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Dare☆Koi 2011年11月29日 0:02 JUN@HONDA狂さん、こんばんわ！遅コメ失礼致します。先日はネバオフお疲れ様でした。＞加速性能がアップして燃費を犠牲にしない。＞E-CONモードでストレスなく走ることが… ↑↑↑ マジですか！？自分、とっても興味津々でーーーす！特に「燃費を犠牲にしない」と言うくだりが…	コメントへの返答 2011年11月29日 0:39 はじめまして。先日のオフ会は、17人の大所帯で誰が誰だかわからない状態でした…。(汗) BR-ROMに関してですが、運転の仕方次第では燃費の落ち込みは少ないです。エンジンの吹け上がりがよくなるので、書き換え後はより慎重なアクセルワークが必要になります。 E-CONやオートクルーズを活用すれば、極端な燃費の悪化はないと思われます。

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