福すけのブログ一覧

オイルクーラーのサーモの開き始めの温度と

劣化による動作不良を懸念して今回もサーモ撤廃

専用カラー作製です。まずはサクッと旋盤にて！



ハイ完成です！



しっかり開いて、穴も塞いだね！

でもホントの目的はココではなく、オイルの流れる通路の確保！



サーモが全開の時にサーモのテンションスプリングが
ここまで潰れて通路を狭くしてますね～！！



おお～十分に通路確保～！

勿論配管を太くするのもいいし、色々ゴニョゴニョ加工しても
やっぱりこういう所が一番効果的だよね！

当然サーモ無しのデメリットと有るけど、理解できる方は
マテリアルでは定番メニューだけどね～（笑）

4月２９日仙台ハイランドでＪＤＤＡ第1戦が開催されました！



震災の影響で、まともに走ることもできなかったコースをこの1年間ドラッグ関係者の皆さんで一生懸命復旧してきました。

何とか半分の２００Ｍまで走れるようになったのに、今度は台風で電気の供給遮断・・・

開催も危ぶまれていましたが、何とか開催することができました！！


２８日土曜日はコースの準備＆練習走行

お昼はＡＴおとうさん特製「男の豚汁」


両日ともに天気が良くてよかったー



結果のほうは・・・決勝戦で負けましたー

オートマのインプットシャフトがねじ切れちゃってました・・・





くやしいねー！！

とりあえず２００Ｍでのベストタイムも出せたし、いいデータは取れました



何かミッションの対策をしなくちゃなー

今回もまずはエアフロ台座アダプターを溶接してっと！

（今回のアダプターはシンプルヴァージョン）



まずまずの溶接かな～！！



おーシンプルなエンジンルームになったね。

っま、この車は元々何も付いてないからねー（エアコンも当然）汗

配線処理も終わり、セッティング開始・・・・・ん！

社外コンピューターが何かバグってる！！



はあぁ～、たまに有るんだよなー基盤の半田部分の焦げあと

コンデンサー不良だね～！さー交換交換（苦笑）

福助です。
久々のブログ更新です！


R35エアフロ流用ということでアダプター作製まずは溶接して。


溶接完了！

80φアダプター完成ですね。

純正エアフロアダプターは・・・・

ほっそーい、タービン交換車両には、ちと細すぎだよね。