やっちまったな～

今日は日本ＧＰだったんですね・・・

完全に忘れてました・・・


何気にテレビつけたらやってました・・・シューマッハがトップでオッ！と思ったら、ピットに入っていきました・・・どうにもまだ一世代前が自分のなかに強く残ってますね・・・新しい世代になじめない・・・

ってのもレッドブルが強くなったあたりから見ることもなくなってたから、なじまないのも当たり前ですｗ


そんなんで久しぶりにＦ-１見ましたが聞きなれない用語が・・・「ＤＲＳ」

区間がどうって言ってたんで、「カーズ」見たいなものなのかな～なんて思って見てましたが、ちょっと違う？？


Ｆ-１好きのそば部長さんに聞いてみるとウィングの可変システムらしい！

カーズの代わりにそんなシステムがでたんだ～なんて思ったら、カーズもまだあるらしい！

って事は後ろの車は、両方のシステムがつかえるってことか～！

それじゃあオーバーテイクが多くなるわけだ！しかもタイヤがひどいらしいしｗ


なんだか数年はなれるだけでイロイロ変わるんだな～なんて思ってしまいましたｗ



そんな今日一日は時間もあったんで「ブローオフ」の取り付けに再挑戦！

時間があるから、手こずろうが終わらせる気で挑みました！



結果的に最初の難関が最大の難関でしたｗ


ゴムのパイプ？がとれず、前回は断念しましたが、ネット等で調べてみると結局力ずくでとるしかないことが判明ｗ「時間をかけて少しずつはがしていくか～」と思い細いマイナスドライバーを刺すこと１時間・・・やっとパイプの両端が取れました～！




で！外したパイプが上なんですが、ふと思いました。｢これって純正じゃないよな？」
そもそも純正なんてみた事がないのでわかりませんがこれってちがいますよね？
なんかオークションでこんなパイプみた事ありますもんｗ


もうここまでくればこっちのものと後はスムーズ？でした！

途中工具を落とし、エンジンルームに手を突っ込んだり余計なところを外したりはありましたが、ホース類の接続も済み、後はエンジンかけての漏れの確認や実走のときのストールの確認とかです。


ちょっとドキドキしながら、エンジンかけてみるもとりあえず漏れとかは確認できず！

ウチの駐車場で吹かしたりはできないんで、ちょっと移動～


その途中で気付くが、悪名高いストールは発生しない事にきづくｗ

まあ本体の調節を一番ねじ込んでたんで、それもあるかもです。


ちょっと広いトコで確認するも大丈夫そうなので、本題の「音」の確認ｗ


って言っても２速で引っ張ってみただけですがね！


調整ネジを押し込んでるからあまり期待してませんでしたが、「プッシャー」

確かにきこえましたよ～！　　ってことは取り付けとかは間違ってないってことだ～ｗ


でも確かに音量は小さい・・・




ってことで少し人目につかないところで、ボンネット開けて調整、気持ち開放したぐらいにしておいて再確認！


今度は「プッシャー｣はっきり聞こえるぐらいです！しかもストールもナシ！




だがここで気付く・・・ってより確信・・・



「ちょっと音が乾きすぎだな～」


イメージしてた音と違かった・・・


「アレ？やっちまったか？」


なんて思ってしまいましたが、必要以上に急加速を繰り返しちゃいますよね～ｗ



そしてもうひとつ発見ｗイヤ・・確認・・・


街乗りで普通に走ってるときは９５％ブーストかけてないｗｗｗ


流れに乗ってるときはそんなに踏みませんから！



ハイ！これでひとつの自己満足達成～！



そしてもうひとつの自己満足！


エアクリ欲しいｗ

ええわかってます！ただつけるだけじゃ、パワーアップはおろかダウンすることも！

そのための対策もかんがえてますから！しかも・・・

ちゃんとエアクリつけた時用に燃調弄るやつも確保してありますから！


だがここで疑問・・・どうも純正エアフロではブースト１キロはおろか０．８が限界ってどこかで見ました・・・３００馬力くらいまでは純正でいけると思ってましたが、厳しいんですかね・・・？

それによっては定番のＺ３２エアフロを確保しなくてはいけないんでが・・・エアクリもそっち用ってことになりますよね？どなたか知ってる人がいれば教えてください～


エアクリ変えればブローオフの音も変わりますからねＷ




先日のバッテリー上がり事件は再発するか、様子見中ですから、再発するまで忘れることにしますｗ

わからない事を悩んでてもしょうがないですから！


でもみなさんから指摘されたような事は考えにくいみたいです・・・


バッテリー異常　→　正常を確認
オルタネーター　→　正常を確認（電圧計でも常時確認中）
プラグ＆コード　→　異常ならブースターでもかからない
その他の部品　→　異常の状態でみないとわからない。
細かい配線　　→　調べるなら全部の配線を点検＆交換　


こんなところなんで結局ショップさんの方でも預かっても発見できるかははっきり言えないってことだそうです。金と時間をかけるなら直せるそうですが・・・


ってことで電圧計を常時チェックしてておかしな変化があったら持ってくことにします。




それまでは気楽にカーライフをたのしみますよｗ


そうそう昨日近所のスタンドにいったらそば部長さんと遭遇ｗ

先日洗車カードを買ったのでそれを使いながら洗車してきました！


どうやら部長さんは友人の車で来ていたようです。よくよく聞くとその友人も新車から１４年くらい１８０に乗ってたらしいｗ

っていってもあれよあれよというまにそば部長さんが完璧に仕上げてくれました・・・

こないだ貰ったクロスを試す暇もなかったぐらいです・・・ｗでも絶対やってもらった方がきれいにしてくれるんですけどねｗ

って感じで洗車そっちのけで元１８０オーナーとトークしてました。


なんてーかその人も車から洗車グッツが普通にでてきますｗ
キズが・・・これ使いな～
タイヤ見ながら・・・ワックス使いな～

ってな具合に初対面の人にイロイロ貰っちゃいました！

皆さんいろいろ使ってんですね～俺も見習わないとｗ

でも面白い事に三人ともプレクサス片手にそば部長直伝のクロスってアイテムは変わらなかったですね～ｗ





さ～今月は金がかかるぞ～・・・泣