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納車時には見た目完全ノーマルだったのがクラッシュをきっかけに修理を口実にフルエアロで外装は完成しました❗
中身はほぼノーマルなんですけど、パワーは上げる気はありません‼今のところですけどね(笑)
2015年仕様
外装
ユーラス タイプGTフルエアロ
オプション ボックスカナード ディフューザー
GTウィング ハイマウント
オリジン オーバーフェンダー +55ミリ
カーボンボンネット タイプ2
ノーマルリアフェンダー 爪折り加工
フロントアンダーパネル ワンオフ作成(FRP製)
内装 運転席 ブリッドフルバケ
リアシート撤去 →2名公認
デフィ 追加メーター
ブースト、水温、油温、油圧計
ユーラス 追加メーターパネル
ブーストコントローラー HKS EVC5 2チャンネル設定
AFC アペックス 付いてるだけ…
BLITZ ターボタイマー
ニスモ ジュラコンシフトノブ
R32シフトレバー
シフトブーツ取り外し
エアコン取り外し 暖房アリ
脚周り 車高調 D2サーキット
バネ フロント12キロ リア10キロ
その他ノーマル
ブレーキ フロント ER34キャリパー一式
ローターノーマル
リア KSPビックローターキット
パッド エンドレス CCR-G
フロント冷却ダクト
吸排気 マフラー 5ZIGEN らしい(納車時から変更ナシ)
エアクリ アペックス パワーインテーク
エキマニ、触媒、フロントパイプ←ノーマル
冷却系 ラジエーター KOYO タイプR
ビリオン ローテンプサーモ
インタークーラー HPI
オイルクーラー トラストの小さいヤツ…
補強系 フロントタワーバー クスコ
フェンダー内 マルシェ 筋金君
ニスモ パワーブレース
ノーマルパーツ
エンジン、ミッション、クラッチ、デフ
タイヤ ディレッツァ Z2☆ 255/40/17 4本
ホイール ワークエモーション CRkai
油脂類 エンジンオイル トラストF2
ブレーキフルード レブフルード
ミッション トラスト
馬力 ブースト0.7時 270馬力
ブースト0.9時 290馬力位?(未計測)
こんな所ですかね?もれてるのもありそうですが、しばらくはこのまま行く事になりそうです🎵
グレード
spec-R(MT)
型式
GF-S15
ボディーカラー
黄
所有形態
現在所有(メイン)
属性
サーキット
,
ストリート
所有期間
2011/02/21 ~
走行距離
93650km
車検日
2018/01/23
最終給油日
2015/09/12
総件数(55件)
最終整備日
2016/01/23
総件数(30件)
最新パーツレビュー
2016/01/26
総件数(38件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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