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イイね!
2013年11月26日

M4耐久レースinSUGO

M4耐久レースinSUGO 首がまだ痛い「あらさ~」です。

昨日はあまりの肩こりに頭まで痛くなってました・・・




去年ブービーだった「M4耐久レースinSUGO」今年も参加してきました!




昨年はウェットってよりスノーコンディションによりマシントラブル・・・後リタイヤって結果に・・・


同じチームだったあべっちさんとやきパンと「普通に走れたら真ん中よりは上にいけたな~」とか負け惜しみを言いまくりw
今年も当然出るつもりでいました!

今年はSUGOの会員になったこともあり、思い出したようにレンタル走行に行ってました!

ま~そんなに成果は出てはいませんでしたが、とりあえずコースには慣れたレベル!



前日にもあべっちさんと走りに行ってきましたよ!

走ってるくせにあべっちさんにタイム負けてるし・・・(泣)











当日は朝に会社へ行き雑務をこなしてからレースに興味を持ってくれた卓球チームの人を拾い、楽天の優勝パレードの場所取りをしてる人たちの間を抜けて一路SUGOへ!


到着するともうすでに皆さんそろってます!

しかも今回はイスやテントまで!!



今回やきパンがどうしようもない事由で欠場するも、ギリギリでちゃなさんが参戦!やきパンの代わりにオサムさんにヘルプをお願いし無事に4人での参加となりました!

早速皆さんに受付用紙に記入してもらい受付へ!

同時にグリッド抽選&カート抽選!

去年自分は下のほうを引いてしまったので辞退!






丸投げし結果を待つと~「24番」!!!


スタートからブービーって結果w





スタートのあべっちさんに挽回してもらいましょうw



練習走行はあべっちさんに先に行ってもらい、ちゃなさんとおさむさんに多めに走ってもらいました!

練習走行のドライバー交換は大渋滞発生です!


すると自分がコースインできたころには残り時間はあんまりありませんw

しかも悪いところに入っちゃったらしく前後が近い!

車の特徴だけでもつかもうと4コーナーでフルブレーキングすると前の二台が同時にスピンw

かろうじて回避できましたがその周で練習終了です!


車もそんなにいい印象は感じられず・・・

ま~とにかくがんばりましょう!










スタート進行が終わるころには晴れ間が出てきて一安心w



スタートはあべっちさん








ダッシュは自分w









無難にダッシュしスタート!


あべっちさんがインキープでごぼう抜きをみせてくれて中盤くらいにはつけれたのかな?


こっから30分のロングスティントを走るあべっちさんの見せ場ですw










車もあったまったのかここでベストを出します!



みんながドライバー交換していくなかコース上でがんばってくれます!














気がつくとこんなところにウチのチームがw





最終的にはここまであがりました!


ま~一時だったのは当然にして・・・汗

















自分は20分を3回乗ることに!


最初の1本目では練習走行もまともに走れなかったので最初の数周は自分のウォーミングアップになってしまいましたが、そこからは思いっきり走ってきました!

どうやら車も自分が乗っても4秒中盤で周回できる状態!

でもスピンするわけにはいかないのでマージンは残しながら。

何度も渋滞に突っ込んでいき四苦八苦しながらもなんとか走りきりました!



このコースでこのカートで20分はキツイかな~なんて思ってましたがなんとかいけました!


ドライバーチェンジの時に義務の給油をさっさと済ませてしまうことに!


給油&ドライバーチェンジを無事に済まし、一安心!←このタイミングでの給油が失敗だったが・・・




二回目の走行もスリーワイドになったり後ろから突っ込まれたり、なぜかホームストレートで横から突っ込まれたり・・・

イロイロありましたがとにかく走行は無事に終了!


ドライバーチェンジするべくピットインするも誰もいない・・・誰もこない・・・





はい・・・自主的にドライブスルーしてみました!


あれ~見間違いか~なんて思いもう一度入ると今度はちゃんといた~w




ここで一息入れてるとチームの代表者が集められます!

「燃料が持たないチームが出てくるかもしれません!」

多数決の結果チームの判断で給油をすることに!



「あれ~うちのチームは最初の方にいれたからマズイな~」

みんなと相談した結果「状況しだい!」って話にw




あべっちさんの2回目の30分走行後、自分と変わるタイミングで給油することに・・・


これで自分はチェッカーまで思いっきりいけます!


さすがに3回目の走行だからか少し集中力が落ちてきたのかコースアウトしかけること数回!


でもこの走行でもちょっと早い人が近くにいたのでテンションあがって終了までバトルを楽しんでいると3分前の表示が!

ちょっと意地で前の人をパスし無事にチェッカー!










最終的に



ここで踏ん張れましたw



結果的に8位!



同じクラス25台中8位でした!




去年「真ん中より上にいけるよな~」とか言ってたのを証明できました!









でもよくよく見ると1コ上のチームとの差が31秒ってことはぜんぜんもう1コ上にはいけましたね~!



走行後のタンクにこんなに残ってたし…




でもかなり面白い一日でしたよ~\(^o^)/






Hクラスのチームは厳しいマシンでももう一歩のところまで…(-_-;)



初サーキット&カートレース観戦も初だった連れてった人も寒いながらも楽しんでたようで何よりです\(^o^)/今度はアトムに走ってもらいに行かなくてわ(笑)


今回は皆さんお疲れだったので解散し






暖まるものを食べて帰ってきました!


帰り道にちゃなさん達が寄ったらしいジョイフルに行ってみたけど、遅かったです…(笑)






実はその帰り道に右足の外側が痛み出し、左足が活躍始めてました(笑)

レース中に掴んだ事がある気がするので、近いうちに復習しに行ってこようかな~♪




ま~とにかく楽しむ事ができたので何よりです!

来年はもうちょっと上を目指せるようにまた1年頑張りたいです\(^o^)/

皆さんお疲れ様でした~♪
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Posted at 2013/11/26 20:36:54

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この記事へのコメント

2013年11月26日 21:06
お疲れ様でした!
いや~天気良くて助かりました。
ありがとうございま~す(笑)

8位は立派な成績だと思うが如何か?

あらさーさんもあべっちさんも落ち着いたもんでしたね。

さすがは去年のアイスコンディション経験者です(^O^)
コメントへの返答
2013年11月26日 21:23
お疲れ様でした~♪
去年は危うくスノーマスターと呼ばれるところでしたからね…正直朝~レース前までは不安でしょうがなかったです…(-_-;)

レース中も自分よりちょっと早い&ちょっと遅い人に対してはもうちょっと巧く対応できた気がしますが、絡む事がなくて良かったです!

アイスコンディションを体験してしまうと怖いものは無くなりました(笑)
2013年11月26日 22:32
お疲れさまでしたぁ~(笑)
西コースに変更になってから初めてのコースだし、それよりも、アトム以外で走るのも…何年振りだったので、不安だったけど、なんとかなるものですね~(笑)
まぁ、色々作戦ミスありましたが…(-_-;)
たられば言ってもきりが無いので…(笑)
コメントへの返答
2013年11月27日 7:01
お疲れ様でした~♪

いろいろ不安があったと思いますが、それでも安心感がありましたよ!しかも普通にタイムも出てたし…(>_<)

振り返ると反省点もありますが、いい感じで完走できたので何よりです\(^o^)/

来年もお願いしますね\(^o^)/
2013年11月27日 12:31
グリッド抽選任されたのにまさかの24番にはがっかりしました(笑)
ピット関連でのミスが痛かったですがずっと上位走れてたんで楽しかったですね♪
来年は3位以内は厳しいかもしれないですが5位以内狙いましょう(^^)
コメントへの返答
2013年11月27日 12:52
あの抽選は完全にあべっちさんのせいです\(^o^)/

でもスタートでしっかり挽回してくれたのでプラマイ0ですね(笑)

ずっとタイム表示されてるのは気分良かったですね~♪次は最後まで表示されるように頑張りましょう\(^o^)/
2013年12月1日 18:00
うぉ!!

弊社の横断幕が…
コメントへの返答
2013年12月1日 20:09
あ~そうなんですか~♪

大人の事情であの横断幕は隠れるとマズイらしいです(笑)

後ちょっと繁盛期頑張って下さい\(^o^)/
2013年12月2日 23:01
ちなみにウチも
会社のチームで毎年
茂木のK-TAI出てます

昨年、今年は私は多忙で
参加できてませんが…
コメントへの返答
2013年12月3日 7:20
アトムサーキットのメンツでも茂木に行ってましたよ、レンタルカートフェスティバルだったかな\(^o^)/

遠征も行ってみたいんですけど、なかなか…(-_-;)

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「SUGOの朝は早い‼」
何シテル?   06/03 07:02
あらさーターボです。名前の通り30手前にしてS15ターボを購入!結構思い切りましたが、今はとても面白いです。 軽く走りに行くつもりがサーキット走行にハマリ...

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