ＳＵＧＯサーキットゲーム　第１戦

もう2週間経つところですが、日記に書いておきたいと思います。


去る4月13日ＳＵＧＯで行なわれたサーキットゲームに参加してきました！




今シーズンは初めてのＳＵＧＯなんでタイム出せるとは思ってないし、ブレーキとかにペダルの感じに慣れる目的で！
あわよくばベストくらいのタイムは出したいくらいで行ってきました！

今回から大人しくスピード１へのエントリーで！

当然10周レースは混ざらない方向です。


一応朝の仕事を片付けて行っても1枠目に間に合う予定だったけど、こういう時に限ってスムーズに行かないのはなんなのか・・・

結局道中の渋滞にも巻き込まれ、ＳＵＧＯ到着が走行時間２０分前・・・



とりあえず受け付け＆会員更新して、謎の男さんのピットをお借りして、荷物下ろして走行準備完了したのが走行枠終了１０分前・・・






コース確認の意味でコースインし、２周してきたらさっそくのチェッカーでしたｗ

タイヤが温まる前に終了！
これじゃ勘を取り戻すも何もありませんｗ


次の走行時間までは時間があるのでここでゆっくり準備開始ｗ

ナンバーも外して車載カメラもつけて、椅子も袋から出して、コーヒー買って、やっと落ち着いて一服できましたｗ


次の枠はもうちょっとちゃんと走れましたが、人間的に駄目でした・・・

ローター新しくなって振動はなくなったのですが、制動距離が短くなったのに今までと同じ辺りでブレーキ踏んでたのでブレーキ余る→フロント加重抜ける→曲がれない・・・
最後までこのパターンでした・・・気持ちよく曲がれなかったですｗ

そして直前で対策してもらったペダル位置の調整。
これが大正解！フルブレーキング時にアクセル煽ってもブレーキの踏力が弱まる事が少なくなりました！あくまでも少なくなっただけですが・・・

って事でこの二つによりブレーキング区間が思ったよりも短く済んでしまうのでリズムよく曲がることが出来なかったんですねｗ





実質の１枠目は結局４１秒７どまり・・・

決勝レースは相変わらずレースに参加する気はないのですが、それにしてもなやらかしちゃいましたｗ

そろそろかな！なんて準備して車に乗ってると、アナウンスでドライバー紹介してるじゃないですかｗ
って事はピットアウトも赤信号ってことですｗ

自然とピットスタートとなってしまいましたｗ

自分はいいとしても社長は・・・

みんながフォーメーションラップへ行くのをじっと見送り、レーススタートして１コーナー通過していくのを見送りやっと信号が青に変わりました！

みんなを追っかけ始めた社長を見送り、自分はゆっくり走っていきますｗ

フォーメーションラップでタイヤを僅かでも温めることができなかったのはちょっともったいなかったですねｗ


少しずつペースアップしていきましたが、やっぱりスピードに乗れません・・・

車はブレーキを今までよりも奥で残して踏めるようにはなってるんですが、肝心なドライバーがついてきませんｗ
奥で踏むって事は速いスピードで進入するワケですよ！いきなりやろうとしてもやっぱり怖いもんは怖いですｗ


１～２コーナーの繋ぎ区間も良くわからなくなったし、３コーナーはブレーキあまりまくりだし、ってか３コーナーハイポイント、レインボー、ＳＰインアウト全部のコーナーで同じことやってました・・・

ベストも４１秒７をギリ切るくらいで終わってしまいました！

あろう事かベストの２秒落ちって結果です！

かなりの不甲斐なさｗ


リフレッシュされた車に対応できませんでした。最初の枠をもうちょっと走れたらもう少しいけたかもしれないけど、ま～こんなもんでしょうねｗ

でも最近思ったけどさすがに今のタイヤ買って２年になるし、もうだめかもしれません・・・
結構サーキット走っちゃってるしねｗ

次はＳタイヤに行ってみようか少し迷ってます！
でも今のお気軽な履きっぱなしのスタイルは間違いなく自分に合ってますｗ

だから次もたぶんラジアルです！





こんな感じで終わってしまった今シーズンインですが、かなり納得できてないので練習に行ってきます！

ＧＷの事なんてまだ先だ！なんて思ってたけど実は来週の話になってましたｗ


２９日のチャレンジカップのフリー走行も考えましたが、激混み覚悟で５月１日のハウマッチへ行ってきます！
ここは完全に練習で、一応本番？は５月３日のＳＵＧＯファン感謝デーとなります！

タイムアタック部門に行ってみます！

走行時間は長くはないけど数少ない走れるチャンスだし、昨年１周も出来なかったから今度こそお祭り気分で行ってきますｗ

ＳＡＭへ参加される方はよろしくお願いしま～す！