楽しみにしてたイベントが終わってしまい、次は何を目指そうか・・・
って言っても予定は埋まってるのですけどね・・・
こないだの週末は筑波遠征兼ドライブに行ってきました！
心配してた路面凍結もまったく無く、安全運転で行って帰ってこれました！
その路面凍結が致命的なんで、ぜひとも明るいウチに筑波近くにはたどり着きたい！
今回は常総市へ一泊するつもりなんで谷和原ＩＣ行ってしまう道中。
東北域はトイレ休憩もそこそこに南下してきます。
さすがに友部ＳＡまできたら大丈夫だと思ってちょっとリッチにスタバで一息！
調子に乗ってマックのセットより高い期間限定のコーヒー？を頼んでみました！名前はとても覚えられん！
疲れた体に染み渡る甘さですｗ
そこからは谷和原まですぐです。高速降りてからは北上し常総市へ入ります。
実は前回筑波に来た次の週にあの集中豪雨があり、ここ一帯が水に浸かってしまったようです・・・
それもあってなにもなくなってたらどうしよう・・・なんて考えてましたが、そこは津波と同じ考えで要るのが間違ってたようで・・・
普通に道路沿いもきれいだし、店も普通だし、問題なかったですｗ暗くなってたので実は空き地が増えてたりしてもわからなかったかもしれませんがね・・・
この日は夕飯食べてすぐに寝ました！
久しぶりにゆっくり寝ることが出来ましたよｗ
次の日は受付もゆっくりだったのでゆっくりしてから筑波サーキットへ向かいます！宿からサーキットまで普通に行けば１０分くらいなんですが、コンビニ寄ったり、ガソリン入れたりでちょうどいい時間に到着です！
とりあえず受付を済ませ、とりあえずのコーヒータイム！
すでに走行開始してる走行会があったので「１ヘア進入でも眺めながら一服しよ～」なんて以前の所に行くと灰皿移動の文字が・・・
でも前回はウロウロする間もなかったので、最終コーナーイン側の池を初めてみました！走行中は見てましたが・・・
ドラミ前に少しでも準備しよう！と思い荷物降ろしたり準備してるとドラミの時間になります。
ちゃんとドラミに参加して残りの準備に取り掛かります！
今回は車載ようのカメラのバッテリーも予備をもってきたし、部品がなくなってたカメラステーもショップの社長にステーごと貸してもらえたしであっさり準備オッケー！
空気圧も減衰も前回と同じ設定でスタート！
一つ前の走行枠がコースインし、少したったところで自分もコースインの準備に入ります！
まずはカメラをセット！←慣れないステーで少し苦戦するも準備ＯＫ！
ヘルメット、マスク、グローブはＯＫ！
筑波では電光掲示板は無いので、今回はスマホアプリを起動する予定でいましたがここで大問題！
去年のＳＵＧＯでスマホを壊して新しいスマホになった訳ですが、同じギャラクシーでもメニューボタンがなくなってしまいました！
って事はここからどうしたらいいのかわからずにフリーズ・・・
一応イロイロ押したり長押ししてみたりするもできず・・・
この時点でコースイン１０分前・・・みんなは並んでいますｗ
どうせ１本目はタイム出るわけないし、新しいローターだし、ってことでそのままコースインｗ
シュミレーターで走ってたからコースのリズムは大丈夫！
ローターも最初なんで６割くらいのブレーキで周回していきます！
１０分くらいそんな感じで走行してたので２周クーリングしてペースアップ！
ブレーキは８割くらいで踏んでましたが、結構思いとおりのブレーキが出来る！
でもブレーキのストロークが奥に行っちゃった感じで少しの違和感・・・
１本目は感触だけ掴んで終了！
ピットに帰ってきてすぐに空気圧とかは計ったけどちょうど狙い通りの数値になってたのでＯＫ！
減衰も２段ずつ締めてＯＫ！
次の走行までのインターバルは３０分ちょっと！
この間にスマホを何とかしなくては！タイムがまったくわからん！
リザルトもらうとベストは９秒５です・・・
タバコを吸いながらよさげなアプリをダウンロード！
英語の説明を勘を頼りにセットアップ！
おそらくこの画面で計測してくれそうだ！って画面になんとかたどり着くｗ
そしてそのままコースイン！
周りの状況から早めにアタックしようとタイヤとブレーキを温めだし、最終コーナーからペースアップ！
１コーナーを回ると赤旗がハタメイテマス・・・
すると１ヘアでまっすぐのブラックラインにスポンジバリアが散らばった先に車両が停車・・・
リアから行ったようでドライバーさんは無事そう。
大人しくピットロードで待機しながらスマホを確認してみると、さっきから変化なし・・・泣
こっちかな？って画面にしてみましたが、その後コース上でみてみるも画面に変化はなかったのでタイムはあきらめました！
その後は走行に集中です！でも可笑しなことにぜんぜん乗れてる感じがしません・・・
本気で踏んでいくとブレーキのタッチが変わったのも影響してるのかブレーキングが我慢できず、早めにブレーキ踏んでしまいます・・・
その影響か姿勢もうまく作れずに立ち上がりも丁寧ってよりも遅いだけの立ち上がりしかできませんｗ
イメージ通りのラインは通ることができているんですが、当然です車速が遅いだけでした・・・
２本目のベストは９秒３・・・１本目よりは良くなったとは言え、筑波初走行の２本目で８秒前半に入ってるのに・・・
感触ではギリギリ８秒台に入るくらいかな～なんて思ってただけにショック！
これが前回走行のタイム表です！
１ヘアなんかはイメージ通り走れるようになったと思います！セクター２の区間タイムは過去ベストで走れてました！
でも最終コーナーも１コーナーも減速し過ぎ！最高速が以前より伸びてるのは２ヘアがうまくなったからですかね！気温でパワーが出てるってのもあるとは思いますがｗ
こうなったらラスト３本目はがんばろ～！っと気合を入れて望んだ３本目！
結果は
ちょっとありえないですね・・・
３本目は集中力もなく、ただダラダラと周回してしまっていました。
一応詰めて行くようにはしてたんですけど、結果はまったくついてこず・・・
３本目で遅くなってしまう始末です・・・泣
かなりのショックですが、もう走行は終わってしまいました・・・
今になって反省点を冷静に考えてみると、走行会への参加経験の少なさもあったと思います。
台数は同じでもクリアラップの取り方が不十分でした。車載をみると結構クリアで走れてる瞬間もあるんですが、もったいない時間もあったので・・・
あとはローターを新しくしてからの初走行だったし、周回中に自分のタイムがわからないのも原因のひとつですかね～！
車はブレーキ以外は問題なかったのですが若干タイヤがすべりやすかった気もします？どうなんだろ？
ってか今のタイヤも２年近くになるからな～結構サーキット走ってるしｗ
そんながっかりな走行も終わってしまいました！
前回はここからＪＡＸＡへ寄り道して帰りましたが、今回は出来れば明るいウチにある程度進みたい！
近場で行ってみたいところはここ！
お隣ＴＣ１０００ですｗ
こっちの方がお手軽に走れるけど、見たことも無かったんで偵察です！
こっちはタイム表示があるんですねｗ
ここは平面なんで全体が見渡せます！
コースレイアウト的にもあまり興味は惹かれませんが・・・
それにここまで来るなら隣の本コースを走りたいですｗ
でもジムカーナ場での基礎練習会などは興味あり！
時間もなくなってきたんで、そのまま土浦北ＩＣから高速に乗って帰路に着きました！
が、ここで問題発生！
コース上で拾ってきたハナクソ（タイヤカス）がスピード出すと気になりだします！ってかスピード出す気になりません・・・
大人しく８０キロ走行で最寄のＰＡへよります！
そしたらハナクソ大量でしたｗ
かなりの面積をハナクソが覆ってたのでまともに走れるわけ無いですね・・・汗
しかも冷えて固まってタイヤと同化してしまってる部分もあり、カッターを使いつつ大型の物だけを除去！
そう言えば前回も同じところで止まってタイヤに嵌った石を取ったのを思い出しましたｗ
その後はまったく問題なく帰ってこれました！天からの恵みもなく、凍結もない中で帰ってくることが出来ました！
とりあえず無事に帰ってくることが出来ましたが、肝心の走行はなんとも情けない物になってしまいました・・・
何が駄目！ってことも無かったと思うので、悩ましいところですが、以前のＳＵＧＯでの「怖くてしょうがない日」のように落ち着いて少しずつやっていけば問題ないと思うんですけどね～！
走行直後は「しばらくお休みだな～」なんて思ってたけど、落ち着いたらまた行きたい！と思ってしまうようになっておりますｗ
でもＳＵＧＯのスケジュールも出てたので一応そっちメインです！
さっそくオープン日の３月１３日のハウマッチで面白そうなプランも思いついたので近々検討してみたいと思います！
筑波サーキット遠征 ２回目 
楽しみにしてたイベントが終わってしまい、次は何を目指そうか・・・
